博瑞GE如何解決三缸抖動的問題

　　1、空氣濾清器髒：空氣濾清器是為了保護髮動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。

　　2、火花塞壽命：火花塞是有壽命的，超過3-4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。

　　3、水溫不正常：發動機工作溫度有一個正常範圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑效能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。

　　4、噴油嘴堵塞：電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由於汽油裡有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。

　　5、積碳、油垢堵塞：節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查並用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。

　　以上就是博瑞GE如何解決三缸抖動的問題的介紹了，希望對大家有所幫助。

　　三缸。吉利博瑞GE全系車型均搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機。吉利博瑞GE的1.5T三缸發動機是由吉利和沃爾沃聯合開發的，是基於沃爾沃2.0T發動機改進而來。

　　動力方面，博瑞GE插電式混動版將搭載由1.5T三缸渦輪增壓發動機、電動機、電池組和7速DCT混動變速箱組合的插電式混動系統。而MHEV輕度混動版則在三缸1.5T+7DCT的基礎上配備了一套48V輕混系統，其中發動機的最大功率達180馬力，iBSG電機的最大功率為16馬力，最大扭矩為50牛・米，官方表示該車的綜合油耗為5.8L/100km。

　　三缸發動機。動力方面，博瑞GE插電式混動版將搭載由1.5T三缸渦輪增壓發動機、電動機、電池組和7速DCT混動變速箱組合的插電式混動系統。而MHEV輕度混動版則在三缸1.5T+7DCT的基礎上配備了一套48V輕混系統，其中發動機的最大功率達180馬力，iBSG電機的最大功率為16馬力，最大扭矩為50牛・米，官方表示該車的綜合油耗為5.8L/100km。

　　2018年05月28日，吉利汽車博瑞GE系列車型正式上市，此次上市一共推出了八款車型，其中三款為插電混動版本（新能源車型），五款為輕度混動版本，博瑞GE的三款插電式混合動力車型屬於新能源汽車，可享受新能源補貼，其餘5款油電混動車型屬於傳統燃油車，不屬於新能源汽車範疇，不能享受補貼優惠。