博越用什麼模式省油

　　博越用ECO模式省油。博越共有運動模式、一般模式和eco模式三種駕駛模式切換，很多博越的車主行車時習慣使用ECO模式，因為ECO模式下，所有前進擋位將自動提前換高擋位和滯後降低擋位，這樣可以有效降低發動機的轉速，並獲得更好的燃油經濟性。吉利博越是由國際著名汽車設計大師彼得霍布里帶領的國際化設計團隊，歷時三年半，傾力打造的一款SUV。

　　1、探嶽用經濟模式多少能省點，僅限於高速行駛後滑行的階段省油，其他時間按照能量守恆的規律，省不到哪裡。

　　2、配合4MOTION四驅，共計可實現4種公路模式、2種越野模式和 1種雪地模式，公路模式下又分為經濟、標準、運動、個性化四種模式。如果經常在市區行駛，道路複雜，時常擁堵，而且擁堵路段較多，通常油耗都比較大；但如果平時走城郊路比較多，油耗相對就會比較低，能控制在8-9個油左右。畢竟大眾探嶽是一輛中型SUV，尺寸並不小，這樣的油耗也是情有所原的，還算可以接受。

　　1、探嶽用經濟模式多少能省點，僅限於高速行駛後滑行的階段省油，其他時間按照能量守恆的規律，省不到哪裡。

　　2、配合4MOTION四驅，共計可實現4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式，公路模式下又分為經濟、標準、運動、個性化四種模式。如果經常在市區行駛，道路複雜，時常擁堵，而且擁堵路段較多，通常油耗都比較大；但如果平時走城郊路比較多，油耗相對就會比較低，能控制在8-9個油左右。畢竟大眾探嶽是一輛中型SUV，尺寸並不小，這樣的油耗也是情有所原的，還算可以接受。