博越自動駐車使用方法：啟動或停止掛P擋，行駛掛D擋，倒車掛R擋，等紅燈時間較長掛N擋，要是時間較短就在D擋不變，踩住腳剎即可。停車時候先踩腳剎停穩，然後拉手剎，掛P檔，擰鑰匙熄火。
博越自動駐車在起步時先解除電子制動，再掛檔起步，停車的時候先拉電子駐車讓它鎖定。自動駐車是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之後，在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。自動駐車功能透過坡度感測器由控制器給出準確的駐車力,在起動時,駐車控制單元透過離合器距離感測器,離合器捏合速度感測器,油門踏板感測器等提供的資訊透過計算,當驅動力大於行駛阻力時自動釋放駐車制動,從而使汽車能夠平穩起步。
1、可能是檔位開關有問題，建議你去修理廠檢查一下
2、自動駐車，外文名是AUTO HOLD，是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。
別克昂科威沒有自動駐車功能。
別克ENVISION的中文名為“昂科威”，作為通用汽車全球全新一代戰略車型，別克昂科威外形設計秉承了ENVISION願景概念車的設計精髓，整體造型設計動感、優雅和大氣。車頭部分採用家族式的直瀑式鍍鉻格柵，展翼式智慧氙氣大燈、迴旋鏢形LED日間行車燈以及流線型的外後視鏡，營造出犀利動感的視覺效果。車身部分採用車窗全框式一體化鍍鉻設計，還有貼合車頂線條的鋁製行李架，配以領先同級的19吋超大鋁合金輪轂，外形極具視覺衝擊。
自動駐車，外文名是AUTOHOLD，是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。
電子手剎和自動駐車的使用方法：
1、首先說電子手剎，顧名思義，電子手剎和機械手剎實現的效果是一樣的，只要往上撥動電子手剎，車子就會駐車。
2、對於一般的自動擋車型，在拉起電子手剎以後，只要你踩油門起步，車子會自動解除電子手剎。當然了，你也可以往下按電子手剎的按鈕，來解除電子手剎。
3、現在來看 ...
1、倒車時不用關閉自動駐車。
2、自動駐車是一種自動替你拉手剎的功能，啟動該功能後，如果正在停車等紅綠燈的時候，就相當於不用拉手剎了，該功能適應於上下坡以及頻繁起步停車的時候。自動駐車只是停車之後不會溜車，開著自動駐車相對來說還安全點呢。 ...
1、開啟自動駐車功能比較好，因為自動駐車是方便你開車的，而不是增加心理負擔。
2、這個功能有點兒相當於“自動手剎”，自動駐車功能啟動，就不用一直踩著剎車不動，或者掛空擋、拉手剎，這麼複雜的操作，直接抬腳休息就OK！而解除自動駐車，只需要輕踩油門即可！這個功能對於新手和坡起有難度的朋友來說，都是個好幫手 ...
1、自動駐車，外文名是AUTOHOLD，是指一種自動剎車的功能。
2、啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。” ...
1、原因：駐車制動器操縱桿不能固定。駐車制動器失靈。駐車制動器發出異響，或者老化。自動駐車系統的摩擦片與制動鼓間隙過大，摩擦片和制動鼓上有油汙或磨損嚴重、鉚釘露出、表面硬化造成打滑而出現故障。駐車制動器銷軸磨損嚴重，間隙過大，駐車制動器拉桿調整過長。
2、解決方法：用手擺動駐車制動器，看是否固定螺釘鬆 ...
新朗逸的自動駐車功能只要是開啟的狀態，車輛自動使用，不需要車主操作。
在擋把附近，有一個autohold按鍵，這個按鍵就是控制自動駐車開關的按鈕。
新朗逸的自動駐車預設是關閉的。也就是說如果想啟用這個功能，每次上車時都需要按一下按鈕開啟這個功能。
自動駐車的意思，說白了就是車輛可以根據實際情況 ...
1、說明書上寫了：關閉所有車門、後備箱門和發動倉蓋以後，按遙控鑰匙上的鎖車鍵，可以把車鎖上抄。這時如果再按開鎖，會解鎖，但是解鎖後如果30秒內沒有發襲動汽車或者開啟車門，會自動鎖車。
2、這是凱越的自動鎖車功能，所以如果是想實現熄火後一段時間不動，車子自己鎖上，很遺憾凱越沒有這個功能。zhidao而且 ...