卡宴和途銳使用的三大件是一樣的，因為這兩款車都是基於大眾集團最新的MLBEvo平臺打造，汽車的發動機、變速箱和底盤都是相同的。
在動力方面，這兩款車都搭載了3.0T渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率為250kw，最大扭矩為450牛米，在傳動系統方面，與發動機相匹配的是8擋手自一體變速箱。
在底盤方面，這兩款車採用的驅動方式為前置四驅，四驅形式為全時四驅，汽車的前懸架採用的是多連桿式獨立懸架，後懸架採用的也是多連桿式獨立懸架，途銳採用的中央差速器結構為託森式差速器，卡宴採用的中央差速器機構為多片離合器。
汽車的三大件指的是汽車的發動機、變速箱和底盤，發動機是由兩大機構五大系組成的，汽車的底盤是由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成的，變速箱按照型別來劃分的話，共分為手動變速箱和自動變速箱，三大件是汽車重要的組成部分，汽車的三大件同時也決定了汽車的效能。
遠景和帝豪的三大件是幾乎一樣的，不過在一些細節方面還是有一些差別的。
遠景和帝豪使用了一樣的發動機，一樣的懸架，變速箱也是一樣的，只是在細節方面進行了一些微調。
帝豪是一款緊湊型轎車，這款車全系搭載了1.5升自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率為80kw，最大扭矩為140牛米，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4400轉每分鐘。這款發動機搭載了dvvt技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。
遠景只有符合國六的自動擋車型才使用了cvt變速箱，符合國五的自動擋車型使用的是4at變速箱。
遠景和帝豪的前懸架都使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架都使用了扭力梁非獨立懸架。
這種緊湊型轎車的後懸架一般都會使用扭力梁，因為扭力梁懸架的結構簡單，佔用空間比較小，使用這種懸架可以擴大後排的乘坐空間和後備箱空間。
扭力梁懸架的成本也是很低的，使用這種懸架可以降低整車的生產成本，這樣可以降低汽車的售價，一般的緊湊型轎車價格都是很便宜的。
是不一樣的，名爵5車型1.5升渦輪增壓發動機的最大功率127千瓦，最大扭距275牛米，榮威i5車型1.5升渦輪增壓發動機最大功率124千瓦，最大扭距250牛米，榮威i5使用乾式雙離合，名爵5適用溼式雙離合。
榮威i5的車身尺寸資料是什麼車型車身尺寸資料長度4601毫米，車身尺寸資料寬度1818毫米，車身尺寸高度1489毫米，車身尺寸軸距2680毫米，車輛是四門五座的三廂車，油箱容積為45升，行李廂容積為512升。車輛是屬於緊湊級別車，生產廠商是上汽集團。
名爵5的車身尺寸資料是什麼車型車身尺寸資料長度4675毫米，車身尺寸資料寬度1842毫米，車身尺寸高度1473毫米，車身尺寸軸距2680毫米，車輛是四門五座的三廂車，油箱容積為45升，行李廂容積為401升。車型屬於緊湊級別車，生產廠商是上汽集團。