取力器掛不上的原因是：1、氣壓不足；2、活塞卡滯；3、取力器氣缸活塞密封闊損壞漏氣；4、控制系統故障。取力器就是一組或多組變速齒輪，又稱功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器、控制器組合而成，與變速箱低擋齒輪或副箱輸出軸連線，將動力輸出至外部工作裝置。取力器掛不上擋的原因及解決方法如下：
1、氣壓不足：觀察氣壓表上的數值，若氣壓低於工作壓力時，則要力大油門提高氣壓；如果氣壓正常，應檢查一下電磁氣閥前、後氣管是否堵塞，管道是否有破裂漏氣，若漏氣應檢修，使氣壓保持正常值。
2、活塞卡滯：此時應拆下取力器氣缸，取出活塞桿，檢查活塞，依據具體情況更換活塞或O形圈，並清除缸筒內壁汙物。
3、取力器氣缸活塞密封闊損壞漏氣：更換活塞密封圈。
4、控制系統故障：如電磁閥不動作，應檢查電磁閥的有效性、靈敏度、電路安全性和開關好壞，依據檢查結果進行維修或更換。
1、當發現掛不進倒擋時，有可能是離合沒有踩盡。這種情況，只需要重新補踩一腳離合就好了。
2、如果離合踩盡了，依然是掛不進，那就有可能是齒輪的齒位剛好對上了。因為很多車型的倒擋沒有裝同步器，所有總會有機率在你掛倒擋時，剛好兩個齒輪的齒位對位，卡不進去倒擋就掛不進了。解決這個問題的辦法很簡單，1擋2擋3擋，隨便掛一個擋位，讓齒輪轉動一下，然後再掛倒擋就可以了。
我們在學車時都會遇到掛不上擋位的情況，那麼該怎麼辦呢！
首先，學的是手動擋的車，掛不上擋位是因為我們的離合器沒踩下去，所以掛不上檔位。
如果我們把離合器踩下去了依然掛不上，那就是車的離合器壞了，我們需要修理了！
然後，我們如果開的是自動檔的車，掛不上檔位，那是因為檔位鎖了，出現這種問題，是由於在停車的時候，車輛沒有完全停住，車輛檔位就掛入p檔，從而導致車輛變速箱檔位制動。在氣溫極低的情況下，因為變速箱油沒有完全潤滑，導致自動檔位掛不上。”
1、離合器接線故障，有些手動檔汽車還是用接線來控制離合器，接線外皮很容易破裂導致沒有離合難掛檔，這樣的問題比較簡單，直接更換一根接線就好。
2、離合器方的擋位自鎖力過大，造成進出擋困難，這種情況的話建議去修理店調節離合拉線和擋位止鎖。
3、離合總泵故障，離合液壓總泵在使用過程中會出現洩壓或漏油的故 ...
排檔桿故障，排檔鉤彈簧折斷，變速鼓或五星齒輪故障。有可能是變速鼓右側換檔臂、拔檔勾、變速鼓定位裝置這些出了問題，打開發動機右蓋檢修一下，檔齒及拔叉一般不會有事。
變速器掛不上擋的故障的排除方法：故障現象換擋時，感到換擋操縱機構很輕或很重，車輛行駛速度未變或逐漸減慢。故障原因及排除變速踏板鬆動，應予以緊 ...
變速箱掛不上P擋無動力的原因：檔位鎖鎖住了；p擋鎖止機構卡住不能回位；換擋電磁閥損壞，不能完成換擋指令；擋位拉線損壞，斷裂；控制電腦故障。
P檔是一個透過將變速器輸出軸部分進行機械鎖止來達到固定車輛目的特殊空檔，其功能就是停車後的剎車，防止車輛發生移動。
P檔的使用方法：
和P檔有關的檔位操作 ...
自動擋的檔位掛不上是因為檔位鎖止了，只要將汽車進行點火就能將檔位解鎖了。自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。
汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛。廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車。 ...
車輛變速箱出現掛擋不順暢的故障現象，常見的故障點有：
可能是變速箱內部的齒輪磨損導致。
可能是變速箱內部的同步器損壞導致。
可能是排擋杆總成內部1檔損壞。
可能是手動變速箱的換擋機構出現了故障。
可能是離合器系統中的三件套出現了故障，分離軸承磨損，離合器片磨損到極限，壓盤損壞。
以 ...
掛擋掛不上的原因：
1、排擋杆總成內部出現了故障。
2、排擋杆內部的P檔鎖電磁閥出現了故障，或者是剎車開關出現了故障。
掛擋是指變速器，用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。
掛擋可以使汽車能以 ...
車子掛不上擋原因有：離合片分離不清、離合器片和離合器片壓盤壞掉、同步器打毛等一些故障。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或 ...