名圖的胎壓監測是被動式的，只有氣壓不足了才報警。胎壓監測模組，在儀表臺副駕前面的鼓風機附近，感測器每個車輪上一個，無線接收，胎壓監測可以選配定製的。
輪胎是汽車駕駛的核心部分，而胎壓是輪胎的命門，當胎壓過高或過低都會影響輪胎的使用。當胎壓過低會導致輪胎變形增大，容易出現裂口，導致汽車的橡膠老化，加快汽車的磨損。當胎壓過高會導致輪胎的彈性下降，在經過曲折或者不平的路面時容易爆胎，造成安全隱患。搭配1.8升自然吸氣發動機和2.0升G4NA發動機兩種配置，配置6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。監測胎壓在輪胎冷卻的時候是最標準的，在行駛過程中會有偏差。
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1、名爵6胎壓監測由ABS控制，監控每個車輪的速度。在正常駕駛情況下，並且沒有踩制動踏板時，如果ABS檢測到某個車輪的轉速有別於其它車輪，系統將根據轉速的差異推算出輪胎壓力變化，當變化值超出預先設定範圍時，將實施報警功能，此時組合儀表上的TPMS警告燈常亮（黃色）。此時應儘快檢查您的輪胎壓力並重新將輪胎調整到正確的壓力。
2、“TPMS” 是汽車輪胎壓力監測系統 “Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫形式，也就是我們所說的直接式輪胎壓力監測系統。TPMS 第一次作為專用詞彙是在2001年7月，美國運輸部和國家高速公路安全管理局（NHTSA），為響應美國國會對車輛安裝TPMS 立法的要求，聯合對現有的兩種輪胎壓力監測系統（TPMS）進行了評價，並確認直接式TPMS優越的效能和準確的監測能力。由此TPMS汽車輪胎智慧監測系統作為汽車三大安全系統之一，與汽車安全氣囊、防抱死制動系統（ABS）一起被大眾認可並受到應有的重視。
奇瑞瑞虎8方向盤上的切換鍵按三次就可以看見有一個模擬的車圖，還可以看見前後四個輪子，每個輪子上都有胎壓和溫度顯示的，但是前題必須是車子在行走的時候才顯示胎壓和溫度，輪子不動是看不到數字的。
瑞虎8的胎壓監測系統屬於主動安全配置，胎壓監測系統能夠實時監測輪胎的氣壓與溫度，並可以透過LCD屏顯示。當輪胎的氣壓過低或者溫度過高時，胎壓監測系統會報警。顯示車輪胎壓及溫度資訊。
胎壓監測系統透過無線電波和感測技術來檢測輪胎壓力水平。胎壓監測系統感測器可監控車輛輪胎的氣壓，並將輪胎壓力讀數傳送給車輛內的一個接收器。透過點亮胎壓監測系統胎壓異常警告燈和儀表顯示屏顯示輪胎狀態資訊，從而提醒駕駛員檢查輪胎壓力及輪胎溫度狀態。
如果胎壓異常警告燈點亮，表明一個或者多個輪胎充氣明顯不足。此時應儘快停車，檢查胎壓並將輪胎充氣到正確的壓力值。使用充氣壓力明顯不足的輪胎行駛時，會造成輪胎過熱並導致輪胎出現故障。此外，充氣不足還會降低燃油經濟性和縮短胎面壽命，並可能會影響車輛的操控效能和制動效能。