君威電子手剎是自動的,起步時按不按都可以。電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同,均是透過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動,只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。
電子手剎也就是電子駐車制動系統。電子駐車制動系統(ElectricalParkBrake,EPB)是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起,並且由電子控制方式實現停車制動的技術。
電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能AUTOHOLD。AUTOHOLD自動駐車功能技術的運用,使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。啟動自動電子駐車制動的情況下,能夠避免車輛不必要的滑行,簡單的說就是車輛不會溜後。
在熄火之前就要按下電子手剎按鈕,這樣可以讓電子手剎工作,此時車子不會溜車。
電子手剎是很多汽車都會配備的裝置,這種手剎的結構與傳統的機械手剎是不同的。
電子手剎沒有手剎拉桿,配備電子手剎的汽車在兩個後輪有電子手剎電機,按下電子手剎按鈕後,電機可以將剎車片夾緊,這樣車子就不會溜車了。
電子手剎用起來是非常方便的,有了這種手剎後車主再也不需要拉手剎拉桿了。
在熄火前要按下電子手剎按鈕,這樣可以防止溜車。
有些自動擋汽車是有p擋的,掛入p擋後鎖止機構可以鎖止變速箱的齒輪,這樣就等於間接鎖止了車輪,此時不拉手剎車子也是不會溜車的。
但是掛入p擋也是需要使用手剎的,如果經常掛p擋不拉手剎那會導致p擋的鎖止機構損壞。
如果p擋的鎖止機構損壞了,那就需要維修變速箱了,這樣花費的金錢是比較多的,並且也是很麻煩的。
在掛入p擋之前,一定要確保汽車完全停穩了,否則也是會損傷鎖止機構的。
在平時用車時,一定要保持正確的使用習慣,這樣可以防止車子受到損傷。
1、一般起步方法是踩剎車,一鍵啟動汽車,將P檔掛入D檔,鬆手剎和剎車,踩油門行車。
2、等紅燈時,一般時間短的不需要掛N檔,通常等待時間較長(10秒以上)掛N檔,切記不可掛去P檔,如果後面有車追尾,變速器是會受損的。
3、停車方法是,剎停汽車,拉手剎掛N檔,熄火後松剎車,掛P檔。
4、電子手剎有兩種,一種就是純開關型,按一下手剎工作,再按一下停止工作。另外一種像玻璃升降開關一樣,往上勾一下開關工作,往下按一下停止工作。以上兩種方式已經覆蓋了市面上幾乎所有的電子手剎車型,操作方法也都大同小異。
1、有了自動駐車需要電子手剎,自動駐車是個功能,電子手剎是一個裝置。兩者是相互配合使用的。
2、電子手剎其實還是手剎, 只不過不用拉手柄或者腳踩來控制剎車線鎖緊,而是透過電機來鎖緊剎車, 達到輪胎制動的效果。一般停車後都拉手剎是為了防止溜車。一般電子手剎都是按鍵進行操作的。 按一下是駐車,再按一下是解 ...
1、有了自動駐車需要電子手剎,自動駐車是個功能,電子手剎是一個裝置。兩者是相互配合使用的。
2、電子手剎其實還是手剎,只不過不用拉手柄或者腳踩來控制剎車線鎖緊,而是透過電機來鎖緊剎車,達到輪胎制動的效果。一般停車後都拉手剎是為了防止溜車。一般電子手剎都是按鍵進行操作的。按一下是駐車,再按一下是解鎖。只 ...
不管置於什麼樣的路況下停車,都建議拉緊手剎,因為手剎就是為了停車而發揮作用的,車輛只有拉緊了手剎才不會因為受到了外力而移動;此外拉起手剎同時也能夠去杜絕一些安全事故的隱患,如在坡度而且沒有拉手剎的情況下,車輛會因為慣性的原因而導致溜車。
一般而言,電子手剎如今分有兩種形式,分別為普通按鍵式和旋鈕式按鍵 ...
1、14款起亞k5可以改電子手剎。
2、電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同,均是透過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動,只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。 ...
自動擋汽車停車是需要掛電子手剎。電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術,其工作原理與機械式手剎相同,均是透過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動,只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。汽車配有電子手剎,其正確的停車方式和普通機械手剎相同,檔位掛在停車擋後,拉起手剎,電子手剎只需按 ...
掛上p擋之後建議拉上手剎,否則會導致p擋的鎖止機構受力過大,這樣會影響p擋鎖止機構的使用壽命。在掛入p擋之前,一定要確保汽車已經完全停穩了,否則掛入p擋會損傷自動變速箱的鎖止機構。
p擋是每個自動擋汽車都有的擋位,p擋是駐車擋,p擋是在熄火停車時使用的。
掛入p擋後,鎖止機構會鎖止變速箱的齒輪,此 ...
不用。電子駐車是由電子控制方式實現停車制動的技術。在停車的時候,電子駐車自動工作,確保汽車在此平面上不會出現溜車的現象,在司機踩油門的時候,電子駐車會自動取消,不用手動控制,這個配置可以避免車主在停車時因疏忽而忘記拉手剎出現溜車的現象,能夠保障停車的安全,對於新手司機來說,這個配置非常實用。
附:自動 ...