哈弗H5用的什麼發動機

　　以2018款哈弗H5為例，哈弗H5使用的發動機是2.0升直列4缸渦輪增壓發動機。只不過其中有兩款發動機是柴油版的發動機。

　　2、0指的是發動機的排量為2.0升。直列指的氣缸排列形式。4缸表示這個發動機一共有4個氣缸。渦輪增壓是發動機的一個型別。

　　發動機有很多種型別，現在最常見的發動機就是自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機。其他型別的發動機還有機械增壓發動機等。

　　同排量的發動機，除去一些客觀因素，渦輪增壓發動機的動力要比自然吸氣發動機的動力強百分之四十左右。

　　汽油版的發動機需要點火系統，而柴油版的發動機則不需要點火系統。

　　因為柴油發動機是壓縮自燃的，不像汽油發動機需要火花塞電子點火。

　　柴油車比汽油車油耗更低，因此更省錢。並且柴油車比汽油車擁有更強的動力，最後就是柴油車結構簡單，維修方便。

　　不過柴油車熱車慢，難點火，到了冬天很容易打不著火。並且國內柴油品質不好，可能引起高維護費。

　　哈弗m6搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機。

　　哈弗m6是哈弗汽車旗下推出的一款緊湊型SUV，這款車的官方指導價格為6.6-8.20萬元。

　　在動力方面，這款車共推出了一款動力車型，搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率為110kw，最大扭矩為210牛米，在傳動系統方面，與發動機相匹配的是6擋手動變速箱和7擋雙離合變速箱。

　　這款車搭載的1.5T渦輪增壓發動機與哈弗h6搭載的發動機是相同的，這臺發動機的型號為GW4G15B，發動機採用的是鋁合金缸體打造。

　　值得一提的是，這臺發動機採用的是雙頂置凸輪軸、進氣端VVT技術以及廢氣渦輪增壓技術，在提升發動機燃油經濟性的同時，還提升了發動機的動力。

　　相對於一款緊湊型的汽車來說，發動機搭載的渦輪增壓技術是提高升功率的最有效的方法，由於發動機採用的是廢氣能量，發動機的熱效率同時也得到了一定的提升，同時還能節省發動機的燃油消耗量。

　　以2019款哈弗H7為例，哈弗H7全系使用的發動機都是2.0升直列4缸渦輪增壓發動機。

　　2、0指的是發動機的排量為2.0升。直列指的氣缸排列形式。4缸表示這個發動機一共有4個氣缸。渦輪增壓是發動機的一個型別。

　　發動機有很多種型別，現在最常見的發動機就是自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機。其他型別的發動機還有機械增壓發動機等。

　　同排量的發動機，除去一些客觀因素，渦輪增壓發動機的動力要比自然吸氣發動機的動力強百分之四十左右。

　　要注意的是，哈弗H7雖然全系使用的都是2.0升直列4缸渦輪增壓發動機，但是分為高功率和低功率兩種調校。其中國五排放標準標準的為高功率，國六排放標準的為低功率。

　　國五排放標準的車型：搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發動機高功率版本，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率170KW，最大扭矩355N・m。

　　國六排放標準的車型：搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發動機低功率版本，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率167KW，最大扭矩385N・m。