哈弗h5使用的前懸架型別為雙橫臂式扭杆彈簧獨立懸架，後懸架型別為五連桿式非獨立懸架。
哈弗h5是哈弗汽車推出的一款緊湊型SUV，這款車的官方指導價格為10.78-13.68萬元，這款車採用的懸架型別比較符合這款車的定位。
雙橫臂式扭杆彈簧獨立懸架分為兩種型別，按照懸架使用的橫臂是否等長，分為等長雙橫臂式和不等長雙橫臂式兩種懸架，如果使用的是等長雙橫臂式懸架，在駕駛汽車的過程中，車輪在跳動的狀態下，能保持主銷傾角不變。
值得一提的是，雙橫臂式獨立懸架的減震器沒有橫向載荷，懸架上端的高度比較低，在一定程度上有利於降低車頭的高度，進一步降低汽車在行駛過程中產生的風阻。
五連桿式非獨立懸架在一定程度上可以提高汽車的舒適性，由於這種型別的懸架使用的連桿比較多，在駕駛汽車的過程中，最大程度的減少汽車產生的側傾，同時還減小了汽車輪胎產生的磨損，減少了用車成本。
1、哈弗H5是適合跑長途的，H5會比較耐用一些，更適合長途越野。
2、哈佛H5柴油和汽油發動機車型相比，個人認為還是汽油發動機好一些，在尾氣排放還有年檢方面汽油發動機的哈弗H5更有優勢，不過跑長途哈佛H5柴油發動機車型在經濟性方面更有優勢。
1、哈弗H5是適合跑長途的，H5會比較耐用一些，更適合長途越野。
2、哈佛H5柴油和汽油發動機車型相比，個人認為還是汽油發動機好一些，在尾氣排放還有年檢方面汽油發動機的哈弗H5更有優勢，不過跑長途哈佛H5柴油發動機車型在經濟性方面更有優勢。
哈弗h5是後驅車，哈弗h5是哈弗汽車旗下推出的一款緊湊型SUV，相對於前驅車來說，後驅車的動力更加強勁一些。
這款車採用的驅動方式為前置四驅，四驅形式為分時四驅，中央差速器結構採用的是多片離合器。
哈弗h5是一款手動擋車型，因為這款車採用的是分時四驅系統，所以後橋帶有伊頓限滑差速器，當左右後輪輪速 ...
1、哈弗H5是長城汽車旗下純粹的國產ORV越野車，2012款哈弗H5於2012年7月14日在長春車展正式上市，售價9.28-16.88萬。2018款哈弗H5經典版於2017年8月4日正式上市，售價區間為11.78-13.68萬元（資料來源於哈弗SUV官網）。新車搭載了長城汽車自主研發的綠靜2.0T柴油發動 ...
哈弗h5搭載的發動機最大功率分別為150馬力和190馬力，哈弗h5是哈弗汽車旗下推出的一款緊湊型SUV，這款車搭載的發動機可以滿足消費者對動力的需求。
作為一款硬派城市SUV，在動力方面，為了滿足不同消費者對用車的需求，這款車還推出了多種車型供消費者選擇，分別是柴油車型和汽油車型，這兩款車型搭載的是2 ...
1、2020款哈弗h5在19年11月份上市。
2、哈弗H5是長城汽車旗下純粹的國產ORV越野車，2012款哈弗H5於2012年7月14日在長春車展正式上市，售價9.28-16.88萬 。2020款哈弗H5經典版於19年正式上市，售價區間為12-16萬元。新車搭載了長城汽車自主研發的綠靜2.0T柴油發動 ...
朗逸plus車型不是獨立懸掛，朗逸plus前輪採用的是麥弗遜獨立懸掛（幾乎所有轎車前懸掛都用）。後輪採用扭力梁式非獨立懸架，與老款朗逸採用的是同樣的懸掛。
扭力梁式半獨立懸架系統具有以下優點：
1、懸架結構簡單，重量輕；
2、在整車裝配時，無須後輪定位，減少裝配工時；佔用空間小，容易獲得較大的 ...
1、從理論上來說，是可以改成四輪驅動的。但是更換的東西特別的多，他不只是更換一個變速器差速器，安裝傳動軸這麼簡單，包括車輪的位置也要改裝。這個費用非常的高，建議你還是不要改裝了。
2、兩驅汽車，指汽車的後輪（或前輪）為驅動輪，前輪為從動輪（或後輪）固定不變。
3、四驅汽車，指汽車既可以後輪為驅動輪 ...
1、原來想法是拆了感測器，後來老師說會出碼限扭。
2、現在的想法 那就用原來線束外接個感測器，讓感測器感應訊號來自外掛感測器，這樣就不會出碼限扭了。感測器照樣工作，只要訊號來源不出自DPF，給自潔系統製造一個假象，外掛感測器儘量安裝在乾淨通風條件良好位置，讓感測器一直保持良好訊號，自潔機制啟用頻率應該 ...