噴油脈寬過大什麼原因

　　噴油脈寬指的是發動機行車電腦控制噴油器每次噴油的時間長度，是發動機噴油器工作是否正常的最主要的指標。

　　發動機油路中油壓是一定的，因此噴油時流速也是一定的，噴油量只能透過噴油持續時間來控制，由於電噴發動機電子噴油嘴是透過電磁閥來控制開閉，而發動機轉速較高，噴油時間很短，因此ECU給出的噴油訊號是一個很短暫的脈衝訊號，這個訊號的時間寬度就是噴油脈寬。

　　油脈寬可以決定噴油量的大小，原因如下：

　　1、油分配管內的壓力是一定的，而且閥針開啟的升程是一定的，噴油量的多少即就取決於噴油時間 。

　　2、噴油時間即閥針開起的時間，即ECU控制電磁閥接地的時間，這段時間就是噴油脈寬。

　　3、由此可知，油脈寬可以決定噴油量的大小。

　　噴油脈寬的數值單位是毫秒（ms），引數顯示的數值越大，表示噴油器每次開啟噴油的時間較長，發動機將獲得較濃的混合氣；引數顯示的數值越小，表示噴油器每次開啟噴油的時間越短，發動機將獲得較稀的混合氣。噴油脈寬沒有一個固定的標準，它將隨著發動機轉速、負荷和進氣量的不同而變化，ECU根據這些指標來計算或查詢資料庫得出具體的噴油脈寬數值，一般脈寬範圍在1.5ms到2.9ms之間。

　　噴油脈衝寬度，指的是發動機行車電腦控制噴油器每次噴油的時間長度，是發動機噴油器工作是否正常的最主要的指標。

　　發動機油路中油壓是一定的，因此噴油時流速也是一定的，噴油量只能透過噴油持續時間來控制，由於電噴發動機電子噴油嘴是透過電磁閥來控制開閉，而發動機轉速較高，噴油時間很短，因此ECU給出的噴油訊號是一個很短暫的脈衝訊號，這個訊號的時間寬度就是噴油脈寬。