國四貨車什麼時候有的

　　國四貨車是2011年後有的。

　　國四標準2010年7月1日全國實施，國四相對國三在排放後處理系統進行了升級，是汙染物排放標準較國三降低百分之50到百分之60。

　　其中，從2008年7月1號到2013年7月1號之間上戶的所有的柴油貨車都是國三車。13年7月1號以後上戶的柴油貨車都是國四車。08年7月1號之前的柴油貨車都是國二的車。

　　2014年生產的貨車都是符合國四標準的，因為在2014年早就已經實施國四標準了，所以生產的貨車也都是國四標準的。

　　最新的排放標準是國六，很多車友都說這是有史以來最嚴格的排放標準。

　　隨著環境汙染問題日益嚴重，全球各個國家都在出臺嚴格的排放標準，這對保護地球環境是有積極作用的，地球只有一個，所以大家也不要抱怨了。

　　以後出臺的排放標準還會更加嚴格，這是未來的趨勢。

　　有一天，內燃機汽車會被全面淘汰，取而代之的是純電動汽車。

　　純電動汽車的電動機在執行時沒有多餘抖動和噪音，所以這種汽車在行駛時車內靜謐性是非常好的。

　　純電動汽車在行駛時也不會排放尾氣，但是，這種車並不是完全沒有汙染的。

　　純電動汽車的電池隨著充放電次數的增加效能會下降，這樣消費者們就需要更換電池了。如果被更換下來的廢舊電池得不到妥善的回收處理，那將會對環境造成嚴重的汙染。

　　所以，純電動汽車的電池一定要被妥善回收。

　　在國家政策的鼓勵下，有不少消費者都會購買插電式混合動力汽車和純電動汽車。

　　1、看貨車是哪年買的。按照報廢時間而定，我國有明確的規定，輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國四貨車強制報廢年限最高是15年。

　　2、國四標準最早從2010年開始實施，最終全國範圍內實施是2013年，也就是車齡最長的國四車只不過8年而已，淘汰國四車也不會採取一刀切方法，肯定會有過渡期。