躺著看手機，很難控制手機與眼之間的距離，也難以控制視角。躺著時大腦由於區域性受壓迫，血流不暢。坐著玩手機，對人的頸椎傷害很大。
人們正常看讀物時，一般都兩隻眼球同時發揮視覺作用。兩隻眼球所承受的負擔基本上是一樣的，而且也基本呈水平狀態。如果是躺著看書或者看手機，情況就不大相同了。躺著看手機時，兩隻眼球不在一水平上，或上下偏斜，或左右偏斜，連線焦點的位置也脫離軌道，使兩隻眼睛所承受的負擔輕重不一，眼睛極易疲勞，時間長了，眼軸會產生明顯的不良變化。
躺著看讀物時，很難使眼睛與讀物保持３０釐米以上的距離，眼睛承受姿式、視線、距離的三重負擔，如果不改變的話，將導致眼睛近視或出現其它眼睛異常。 因此，躺著看書、看電視，容易引起眼睛疲勞，時間稍長，眼睛就會有一種乾澀的感覺，嚴重時就會造成視力損傷。
1、飛機上可以用手機聽歌，但須開啟飛航模式。
2、2018年1月16日，民航局釋出《機上行動式電子裝置（PED）使用評估指南》明確規定乘客在搭乘飛機時可以使用膝上型電腦、平板電腦、電子書、手機和電子遊戲機等電子裝置，但在使用手機時必須要開啟飛航模式。否則可能會受到行政拘留等處罰。
3、同時，旅客也必須隨時聽從機組人員的指導，如果機組一旦發現有任何干擾情況，將隨時禁止手機的使用，違反者可能會受到行政拘留等處罰。
大量證據表明，在飛機上使用行動電話等產生的電磁干擾，會造成飛機導航裝置、自動駕駛儀系統失效進而嚴重危及航空安全。特別是飛機無線電導航和通訊系統在起飛、爬升、進近和著陸階段，由於飛機處於低高度(低於2500英尺762米)，任何電磁干擾都有可能造成機毀人亡的後果。
1、大量證據表明，在飛機上使用行動電話等產生的電磁干擾， 會造成飛機導航裝置、自動駕駛儀系統失效進而嚴重危及航空安全。
2、特別是飛機無線電導航和通訊系統在起飛、爬升、進近和著陸階段，由於飛機處於低高度(低於2500英尺762米)，任何電磁干擾都有可能造成機毀人亡的後果。
3、所以坐飛機手機要調成 ...
能。在空中使用手機只需設定為“飛航模式”，但在起飛和降落過程中是不允許使用手機的。這一點可以根據飛機上的播報來進行操作，飛機進入平流層後可以玩手機。
乘機注意事項：
1、務必在飛機起飛前的半小時辦好手續，因此，最好根據情況提前到機場，特別是黃金週、春運等人多的時候。
2、喜歡靠窗戶位置的朋友可 ...
不能。在起飛、降落過程中，由於高度較低，手機能夠與地面基站取得聯絡，對導航系統的干擾最為嚴重。如遇到能見度低的情況，飛機需要使用儀表著陸系統進行降落，此時跑道上的盲降臺將向飛機發射電磁訊號以確定跑道位置，不關手機就有可能帶來嚴重干擾。
行動電話不僅在撥打或接聽過程中會發射電磁波訊號，在待機狀態下也會不 ...
乘坐飛機時是可以玩手機的，但是必須將手機模式調整為飛航模式，這樣才可以安全玩手機。
2018年1月19日起，凡搭乘南航承運航班的旅客，可以在飛機上使用手機、平板電腦、膝上型電腦、電子閱讀器等行動式電子裝置。
2018年1月16日，中國民用航空部官網釋出《機上行動式電子裝置使用評估指南》，為航空公司 ...
坐飛機起飛後可以玩手機，手機在起飛、降落期間不能夠開啟手機。在飛行過程中可以開啟手機，但必須是飛航模式下，開著飛航模式可以聽歌。在起飛、降落過程中，由於高度較低，手機能夠與地面基站取得聯絡，對導航系統的干擾最為嚴重。如遇到能見度低的情況，飛機需要使用儀表著陸系統進行降落，此時跑道上的盲降臺將向飛機發射電磁 ...
在起飛和降落時是不可以的。但是飛機進入平流層後，可以玩手機，並且飛機上有WIFI，可以進入飛機的區域網，裡面有電影可看。還有交友軟體，可以和飛機上其它人聊天。
不具備飛航模式的行動電話等裝置，在空中仍然被禁止使用。此外，超過規定尺寸的行動式電腦、PAD等大型PED裝置僅可在飛機巡航階段使用，在飛機滑行 ...
手機、電腦等電子裝置，使用過程中容易干擾飛機的訊號。飛機的訊號主要用途是定位與中央塔跟蹤，並以此決定飛行方向和起降。當飛機因訊號受到干擾而偏離正確的飛行方向後，容易造成不必要的損失。因而，航空公司通常規定在飛機的飛行過程中，禁止手機開機以及使用一切任何電子裝置。 ...