1、夏季高溫需防缺水：高溫天氣行車，水箱內的水蒸發加快，要時刻注意檢查冷卻水量，注意水溫表。發現缺水時要立即停車，但不可馬上加水，而應等怠速運轉降溫後再補充水，並注意不要馬上開啟散熱器蓋，以防被燙傷。
2、夏季高溫需防爆胎：夏天氣溫高，輪胎溫度隨著增高，橡膠易軟化，嚴重時會出現燒胎現象。車輛高速行駛中遇到堅硬物極易爆胎。在行車中要隨時檢查輪胎氣壓，發現輪胎過熱，氣壓過高，應將車停在陰涼處降溫，不可用冷水潑衝，也不要放氣，否則會導致途中爆胎和輪胎的早期損壞。
3、夏季高溫需防氣阻：由於夏天氣溫高，散熱速度受到限制，汽車行駛途中行駛速度慢，發動機轉速高，散熱困難，易出現行駛“氣阻”，有時發動機稍停熄幾分鐘就難以啟動，使供應油中斷。一旦發生氣阻，駕駛員應立即停車降溫，排除故障，如果你的車是液壓制動，在高溫高速下行駛，制動液易出現空氣“氣阻”，使得制動器突然失靈造成事故。
4、夏季高溫需防打滑：經常檢查水泵工作情況和風扇皮帶張緊力，風扇皮帶不可沾油，防止風扇皮帶打滑。經常注意水泵漏水情況，同時，要注意將百葉窗開足。
1、加油不可加太滿。夏季加油不能加滿。若是汽油加太滿，夏季氣溫高，而汽車本身也會產生熱量，汽油熱脹冷縮，而車發動會不斷晃動，汽油以氣體形式甚至液體形式揮發的很快，況且，時間長了。汽油也會變質，會給自身安全留下一個隱患。
2、油箱不能空太久。在行駛車輛時，也要隨時注意檢查油表是否已經到底，當指標顯示剩下四分之一油量時，就應該可以去加油了。最好等油表燈亮了再去加油，若是油箱空太久，內外溫差大，油箱內部容易產生水分，從而機會腐蝕油箱，影響油質，增加發動機的負擔。
3、不要選擇中午加油。由於熱漲冷縮，汽油體積會隨溫度的升高而增加，等溫度降低時，汽油的體積就會減少。加油是以體積計費的，為了節省，那儘量避免吧。
凌晨或晚上加油最划算
4、去加油站加油的時間最好選在夜間或者凌晨比較划算，一方面可以避免受到中午太陽毒、氣溫高的侵襲，另一方面是因為汽油是以體積而不是以重量計費，熱脹冷縮。夜間或凌晨汽油的體積比較小，同體積的汽油可以有較好的質量，也不太容易起泡與揮發，所以夜間或凌晨加油，可節省不少錢。
5、颱風、暴雨天氣別加油。由於夏季是雷雨颱風多發季節，空氣經過閃電的雷擊，會瀰漫大量的帶電粒子在空氣中。在打雷時給車輛加油，油槍極易將雜、散電流引入油箱，引發火災。而且狂風暴雨會導致雨水流進油箱，產生安全隱患。
1、汽車每次的保養時間是不固定的，時間短的話就是四十多分鐘，長的話有可能兩三個小時。
2、按時換機油，礦物質機油5000公里左右或一年換一次，半合成機油7-8個月或7500公里左右換一次，全合成機油10000或者一年換一次，以上誰先到社會找換。
3、兩三個月檢查一次胎壓，如果有胎壓監測可視監測結果內而定，胎壓不足或過高都會增加輪胎磨損不均，還有增加油耗等。
4、發動機空氣濾清器和空調濾清器一般1-2萬公里換一次，還有發動機節氣門2-3萬公里左右清洗容一次，視情況而定。