是全時四驅。大眾途昂分為兩驅版和四驅版，四驅版車型採用了全時四驅。途昂提供2.0T渦輪增壓4缸發動機以及2.5T渦輪增壓6缸發動機，其中2.0T發動機分為高低功率兩個版本，最大功率分別為186馬力/220馬力，峰值扭矩分別為320牛・米/350牛・米；2.5T發動機最大功率299馬力，峰值扭矩達到500牛・米。傳動方面，匹配的是一款編號為DQ500的7擋溼式雙離合變速箱。
是全時四驅。大眾途昂分為兩驅版和四驅版，四驅版車型採用了全時四驅。途昂提供2.0T渦輪增壓4缸發動機以及2.5T渦輪增壓6缸發動機，其中2.0T發動機分為高低功率兩個版本，最大功率分別為186馬力/220馬力，峰值扭矩分別為320牛・米/350牛・米；2.5T發動機最大功率299馬力，峰值扭矩達到500牛・米。傳動方面，匹配的是一款編號為DQ500的7擋溼式雙離合變速箱。
途昂四驅車型採用的四驅形式為全時四驅，驅動方式為前置四驅，中央差速器結構採用的是多片離合器，為了滿足不同消費者對用車的需求，這款車還推出了多款車型供消費者選擇。
汽車上使用的四驅系統分為三種類型，分別是全時四驅、分時四驅和適時四驅，通常來說，汽車使用的全時四驅和適時四驅是最常見到的兩種四驅系統，在一些越野車型上也比較常見。
值得一提的是，全時四驅和適時四驅基本上都是以前輪驅動為主的四驅系統，在駕駛汽車的過程中，如果汽車行駛在路況較差的路段，經過路況較差的路面，四驅系統就會自動介入，為汽車提供強勁的動力，提高汽車的透過性。
全時四驅指的是汽車的四個車輪獨立推動的驅動裝置，在駕駛汽車的過程中，全時四驅會把驅動力分配到汽車的四個車輪上。
相對於前置前驅的車型，搭載四驅系統的車型有用更加強大的越野能力和操控性，四驅系統可以根據汽車具體行駛的路況來決定扭矩的分配。
大眾途昂x是有四驅版車型的，搭載高功率版2.0升渦輪增壓發動機和2.5升渦輪增壓發動機的車型都是四驅的。四驅版大眾途昂x搭載了全時四驅系統，並且使用了多片離合器式中央差速器。使用低功率版2.0升渦輪增壓發動機的車型全是前驅的。
搭載全時四驅系統的汽車每時每刻四個車輪都是有動力的，全時四驅系統可以提高車輪的機械抓地力，機械抓地力提高了，車子的行駛穩定性也會提高。
大眾途昂x是大眾旗下的一款中大型suv。
大眾途昂x一共使用了三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機，2.5升渦輪增壓v6發動機。
大眾途昂x的2.5升v6渦輪增壓發動機最大功率為220kw，最大扭矩為500牛米，這款發動機從2750轉開始就能輸出最大扭矩，並且能夠持續到3500轉每分鐘。這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋。
與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
大眾途昂x的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。