大眾m檔是什麼意思啊

　　m擋是手自一體變速箱裡帶的手動模式。

　　現在大部分車型搭載的自動變速箱都配有手動模式。在變速桿上標有一個m，把變速桿撥到m位置，就可以人為控制變速箱的加減擋。有些車型會配有方向盤換擋撥片，切換到m模式後，也可以透過方向盤換擋撥片來控制擋位的加減。

　　有些人認為自動變速箱的手動模式與手動擋變速箱是一樣的，其實這是錯誤的。手動變速箱可以人為的直接選擇某個擋位，但是自動變速箱的手動模式不行。自動變速箱的手動模式只能人為控制加擋減擋，並不能直接選擇某個擋位。

　　並且自動變速箱tcu在檢測到駕駛員的不合理操作時，並不會去執行駕駛員的操作。所以自動變速箱的手動模式並不能等同於手動變速箱。

　　現在的自動變速箱汽車都會有手動模式，手動模式是為了讓駕駛員在特殊情況使用的。例如在上坡時，需要掛到較低的擋位，那就可以用手動模式加到二擋或三擋，這樣變速箱就不會自動升擋了。還有在下坡時也能用到，下坡需要利用發動機制動，這時候可以減擋到比較低的擋位，這樣變速箱也不會自動升擋了。

　　1、大眾探嶽S檔是運動檔位的意思，很多車子zd的S檔是汽車的運動模式（S是sport的縮寫），許多自動檔汽車都配有S檔，一些A級車的高配車型也有S檔設計。

　　2、S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

　　r擋是倒車擋的意思，如果要倒車，需要掛入r擋。

　　自動變速箱都是有p，r，n，d四個擋位的，這四個擋位分別是駐車擋，倒車擋，空擋，前進擋。

　　有些自動變速箱還有s擋，m擋，l擋。

　　m擋是自動變速箱的手動模式，掛入m擋後，駕駛員可以透過換擋桿或換擋撥片來加擋或減擋。

　　s擋是運動模式，掛入s擋後，發動機的執行模式和變速箱的換擋邏輯都會改變。

　　掛入s擋後，即使不踩油門，發動機的轉速也會維持在3000轉每分鐘左右，此時變速箱也會保持在比較低的擋位上，這樣在踩下油門後，車子有更快的動力響應速度。

　　掛入s擋後，變速箱會推遲換擋時機，直到發動機轉速到達紅線區域後，變速箱才會升擋。

　　l擋是低速擋，這個擋位可以在上坡和下坡時使用。

　　在下一些比較長比較陡的坡道時，可以掛入l擋，這樣汽車可以利用發動機制動來降低速度。如果在這種坡道時只依靠制動系統減速，那制動系統可能會出現過熱失靈的現象，這樣是非常危險的。

　　在上一些比較長比較陡的坡道時，也是可以使用l擋的，這樣可以讓汽車順利爬坡。