大霧是否影響飛機降落

　　影響。大霧是一種影響民航飛行正常和航空安全的危險天氣，機場一旦被大霧籠罩，航班就無法正常起降，有時不得不關閉機場。一般出現能見度小於1000米的大霧，飛機就無法起飛和降落，甚至無法滑行。

　　大霧給民航經濟效益和飛行安全造成嚴重影響。據中國民航統計，由於天氣原因導致航班延誤一般佔總延誤次數的70％，而天氣原因中又以大霧最為多見。

　　下雨天飛機起飛情況，只要不是特大暴雨，並且下雨過程中包含狂風、雷電等其他危害較大自然現象，飛機都是正常起飛。一般小中雨飛機是直接起飛的，大雨的話，飛機會在機場等待雨小一點時候起飛。其實下雨的雲層都是一塊一塊的，只要飛出去了，飛機在空中就不會受下雨影響，無需太過擔心。下雨天對飛機造成的影響還是很大的，不過要看具體的雨量，路面積水不超過3毫米的情況下，如果只是毛毛細雨的話那就基本上沒有什麼問題。飛機指具有機翼、一具或多具發動機的靠自身動力驅動前進，能在大氣中自身的密度大於空氣的航空器。如果飛行器的密度小於空氣，那它就是氣球或飛艇。如果沒有動力裝置，只能在空中滑翔，則被稱為滑翔機。飛行器的機翼如果不固定，靠機翼旋轉產生升力，就是直升機或旋翼機。固定翼飛機是最常見的航空器型態。動力的來源包含活塞發動機、渦輪螺旋槳發動機、渦輪風扇發動機或火箭發動機等等。

　　大霧影響飛機起飛，飛機起飛的能見度要求至少在600米以上，飛機的降落要求比起飛要求還要更高一些。因此，為了旅客安全，飛機只有在天氣適航的情況下才會起飛。按能見度劃分，霧可以分為以下5個等級：能見度1-10千米為輕霧，能見度500米-1千米為霧，能見度200米-500米為大霧，能見度200米-50米為濃霧，能見度50米以下為強濃霧。