奧迪的適時四驅系統是否介入是由電腦判定的，如果遇到了一些溼滑路面驅動輪打滑了，那麼其他的兩個車輪就會獲得動力，這樣可以保證汽車擁有良好的牽引力。
奧迪旗下有很多汽車會配備適時四驅系統或全時四驅系統，奧迪的四驅系統是比較先進的。
配備適時四驅系統的汽車並不是每時每刻四個車輪都有動力，這種汽車平時大部分時間都是兩驅的，只有遇到特殊路況時，才是四輪驅動的。
汽車上常見的四驅系統還有兩種，一種是分時四驅系統，另一種是全時四驅系統。
搭載全時四驅系統的汽車每時每刻四個車輪都是有動力的，大部分高效能汽車或高階豪華suv車型會使用全時四驅系統。
分時四驅系統是不太常見的，大部分硬派越野車會配備分時四驅系統。
搭載分時四驅系統的汽車是可以讓駕駛員切換四驅系統的模式的。
搭載分時四驅系統的汽車一般有三種模式，分別是高速四驅模式，低速四驅模式，高速兩驅模式。
切換到低速四驅模式後，車子的輪上扭矩會被放大，這樣可以提高汽車的脫困能力和越野效能。
但是低速四驅模式是無法在鋪裝路面上使用的。
奧迪Q7不是分時四驅。以2019款奧迪Q7為例，全系的驅動方式都是全時四驅。
汽車的四驅分為三大類，分別是：適時四驅、分時四驅、全時四驅。
全時四驅就是汽車在行駛時的任何時間所有輪子全部獨立運動。
全時四驅的汽車，在前後輪中間會有一箇中央差速器，這樣四個輪子才不會相互較勁。
分時四驅是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間透過手動進行選擇的四輪驅動系統。
截至2019年11月15日，奧迪Q7在售的最新車型是2019款，共有5款車型在售，官方指導價：68.38~96.28萬元，全部是國五排放標準。
動力方面分為兩種，第一種：搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率185KW，最大扭矩370N・m。
第二種：搭載3.0升V型6缸機械增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率245KW，最大扭矩440N・m。
供油方式全部為混合噴射。懸架方面，前懸架為多連桿式獨立懸架，後懸架同樣為多連桿式獨立懸架。
奧迪Q7有四驅系統。
奧迪Q7的驅動方式為前置四驅，四驅形式為全時四驅。
奧迪Q7搭載的四驅系統是奧迪家族獨自研發的quattro四驅系統，這套四驅系統被應用在奧迪汽車旗下生產的多款效能車型上，有了四驅系統的加持之後，汽車的動力表現更加強勁。
奧迪Q7搭載的這套quattro四驅系統，在正常行駛的狀態下，這套四驅系統會將汽車產生的動力以50:50的分配比例傳遞給汽車的前後軸，如果汽車的車輪在行駛的過程中出現打滑的現象，四驅系統的中央差速器會將汽車的動力更好的分配給汽車的每一個車輪。
汽車上使用的四驅系統分為三種，分別是全時四驅、分時四驅和適時四驅，全時四驅和適時四驅是越野車型上最常見到的兩種四驅系統，如果汽車上搭載的是全時四驅或者是適時四驅系統，在正常行駛的狀態下，都是以前輪驅動為主，如果行駛在路況較差的路段，四驅系統會驅動汽車的四個車輪行駛。
值得一提的是，汽車搭載四驅系統之後，汽車的重量會有所增加。