如何抑制電源系統的干擾

　　使用濾波器，使用電源干擾抑制元件，如電容電感，組成各種濾波電路；改變硬體架構，比如容易受干擾的電路進行設計更改；使用好的layout；使用好的晶片；在電源線干擾中使用線性穩壓器；對電源輸出線與地線用負載端的差動放大器進行平衡抗干擾。

　　汽車電源系統主要由蓄電池、發電機、和電壓調節器等組成。

　　蓄電池：化學能轉換成電能的裝置叫化學電池，一般簡稱為電池。放電後，能夠用充電的方式使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能；需要放電時再次把化學能轉換為電能。將這類電池稱為蓄電池，也稱二次電池。發電機：是將其他形式的能源轉換成電能的機械裝置，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。電壓調節器：專門為配套基波、諧波複式勵磁或裝配有永磁發電機勵磁的交流無刷發電機而設計。

　　分散式電源系統指的是在使用者現場或靠近用電現場配置較小的發電機組，一般低於30兆瓦，以滿足特定使用者的需要，支援現存配電網的經濟執行，或者同時滿足這兩個方面的要求。由於靠近使用者提高了服務的可靠性和電力質量。技術的發展，公共環境政策和電力市場的擴大等因素的共同作用使得分散式發電成為新世紀重要的能源選擇。

　　分散式電源系統有以下優點：

　　1、分散式發電系統中各電站相互獨立，使用者由於可以自行控制，不會發生大規模停電事故，安全可靠性比較高；

　　2、分散式發電可以彌補大電網安全穩定性不足，在意外災害發生時繼續供電，已成為集中供電方式的重要補充；

　　3、調峰效能好，操作簡單，由於參與執行的系統少，啟停快速，便於實現全自動。