如何排除氣缸壓力不足的故障農機

　　1、檢查氣門和氣門座的密封性，研磨或更換新品；

　　2、檢查活塞環開口及磨損情況，必要時調整或更換活塞環；

　　3、測量氣缸套的磨損情況，必要時更換氣缸套；

　　4、檢查氣門彈簧是否折斷，彈力是否下降過多；

　　5、檢查氣缸蓋襯墊是否漏氣，必要時給予更換；

　　6、氣缸壓縮壓力不足，發動機起動困難，汽車行駛無力，燃油消耗增加，應及時排除。

　　增壓氣缸出現壓力不足的原因有很多中，比方說氣門故障、活塞故障、氣缸蓋變形等等，所以在出現這種狀況的時候，一定要仔細的排查解決。

　　1、氣門故障

　　導致增壓氣缸壓力不足的原因很有可能是出現在氣門上，比方說氣門錐面燒壞、氣門彎曲等等，都會導致氣缸密封不嚴，從而出現壓力不足的情況。

　　2、活塞故障

　　一般長期使用之後，保養維護措施沒有做到位，就會出現活塞頭部燒熔的現象，這樣氣缸壓力就會不足，但是如果在使用的過程中正常養護，基本上市不會出現這型別問題的。

　　3、氣缸蓋變形

　　增壓氣缸在使用過程中，很有可能因為水溫高而導致氣缸蓋變形，這樣它就會失去平衡，繼而氣缸密封不嚴，也就會出現壓力不足的現象了，因此我們一點要時刻注意汽缸蓋的變化，以及時更換。

　　氣缸壓力是指活塞到達壓縮終了上止點時，氣缸縮壓力的大小。氣缸壓力不足，就意味著氣缸密封性降低，將會使發動機功率下降，起動困難，若個彆氣缸壓力不足會使發動機運轉不穩定。

　　汽油機的缸壓一般在8~11bar，柴油機的缸壓一般在12~16bar，具體以參照手冊為準。

　　檢查汽油機氣缸壓縮壓力的方法：

　　1、發動機溫度應為80-90℃，蓄電池的放電程度不得低於50%。

　　2、卸下各缸火花塞，並將化油器的節氣門和阻風門全部開啟。

　　3、將氣缸壓力錶的橡皮頭緊壓在需測氣缸的火花塞座孔內，用力捺住。

　　4、用起動機轉動曲軸3-5s,轉速為150-180r/min,記下壓力錶所指示的壓力值。連續測定2次，依次檢查完其餘各缸。

　　5、氣缸壓力低於規定值時，可向活塞頂部加入20-30g的新鮮機油，再檢查壓力。如明顯上升，則表示活塞環和氣缸磨損嚴重，如壓力與前相同，則表明氣門或氣缸墊等處漏氣，應做進一步檢查。