佔空比是指高電平在一個週期之內所佔的時間比率。方波的佔空比為50%，佔空比為0.5，說明正電平所佔時間為0.5個週期。佔空比控制應該稱為電控脈寬調製技術，它是透過電子控制裝置對加在工作執行元件上一定頻率的電壓訊號進行脈衝寬度的調製，以實現對所控制的執行元件工作狀態精確，連續的控制。近幾年，有的廠家生產的轎車所採用的線性EGR系統實際上就是利用了這一技術從而實現了EGR閥的線性開關功能。事實上，佔空比是對電控脈寬調製的引申說明，佔空比實質上是指受控制的電路被接通的時間佔整個電路工作週期的百分比。
佔空比是指高電平在一個週期之內所佔的時間比率。方波的佔空比為50%，佔空比為0.5，說明正電平所佔時間為0.5個週期。佔空比控制應該稱為電控脈寬調製技術，它是透過電子控制裝置對加在工作執行元件上一定頻率的電壓訊號進行脈衝寬度的調製，以實現對所控制的執行元件工作狀態精確，連續的控制。近幾年，有的廠家生產的轎車所採用的線性EGR系統實際上就是利用了這一技術從而實現了EGR閥的線性開關功能。事實上，佔空比是對電控脈寬調製的引申說明，佔空比實質上是指受控制的電路被接通的時間佔整個電路工作週期的百分比。
佔空比指的是高低電平所佔的時間的比率，佔空比越大，電路開通時間就越長，整機效能就越高。方波的佔空比為百分之五十，佔空比為0.5，說明正電平所佔時間為0.5個週期。脈寬調製波形同時應能明顯看出從一個週期到另一個週期，傅立葉分量的幅值將隨著佔寬比發生的變化而變化。現代汽車的控制精度越來越高，特別是在電控系統中，以前所採用的一些普通的開關式的執行器件已經不能滿足現代轎車的控制要求了，比如說EGR系統，怠速控制系統，燃油蒸發控制系統等。
pwm的頻率是指每秒鐘訊號從高電平到低電平再回到高電平的次數，佔空比是高電平持續時間和低電平持續時間之間的比例；
pwm的頻率越高，其對輸出的響應就會越快，頻率越低輸出響應越慢；
pwm的調節作用來源於對“佔週期”的寬度控制，“佔週期”變寬，輸出的能量就會提高，透過阻容變換電路所得到的平均電壓也會上升，“佔週期”變窄，輸出的能量就會降低，透過阻容變換電路所得到的平均電壓也會下降。