空燃比閉環控制的定義

　　透過排氣系統氧感測器對氧氣的檢測，進而對燃油混合氣的中的燃油量進行控制，稱為閉環控制。

　　空燃比，是混合氣中空氣與燃料之間的質量的比例。一般用每克燃料燃燒時所消耗的空氣的克數來表示。 空燃比是發動機運轉時的一個重要引數，它對尾氣排放、發動機的動力性和經濟性都有很大的影響。

　　1、空燃比，是混合氣中空氣與燃料之間的質量的比例。一般用每克燃料燃燒時所消耗的空氣的克數來表示。

　　2、可燃混合氣中空氣質量與燃油質量之比為空燃比，空燃比表示空氣和燃料的混合比。空燃比是發動機運轉時的一個重要引數，它對尾氣排放、發動機的動力性和經濟性都有很大的影響。

　　3、理論空燃比：即將燃料完全燃燒所需要的最少空氣和燃料質量之比。燃料的組成成分對理論空燃比的影響不大，汽油的理論空燃比大體約為14.7，也就是說，燃燒1g汽油需要14.7g的空氣。

　　開環控制與閉環控制的區別：開環控制的數控機床的速度和精度都較低，其結構簡單，成本較低，除錯維修方便；閉環控制的數控機床的定位精度高，速度調節快，但工作臺慣性大，系統的穩定性不易控制。

　　半閉環控制的數控機床的加工精度和速度較好，系統調節比閉環系統方便，穩定性好，成本比閉環系統低。