1、發動機氣缸因為失壓而導致運轉不穩，排氣管有“突、突”的響聲，汽油燃燒不充分。
2、冷車啟動困難，在沒有減壓狀態下，搖車能克服過活塞壓縮行程上止點，說明有可能是氣缸壓力不足。
3、汽車油耗增加，加機油口向外排氣，甚至向外噴機油，這都是缸壓不足的情況。
4、排氣管向外排出水珠，化油器回火，且曲軸箱內有水漏入、漏出，說明有可能是氣缸壓力不足。
1、發現缸壓不足首先要檢查氣門是否密封嚴密。
2、需要打開發動機拆下氣缸蓋，檢查氣門是不是密封不嚴。如果氣門密封嚴那就需要修，鋼桶或者是活塞，活塞環了。因為氣缸拉缸或者是活塞環間隙太大都會造成氣缸壓力低的。
1、發動機缸壓不足會有造成發動機啟動困難、動力不足、運轉時抖動油耗增加、尾氣排放不達標等現象。正常情況下，由起動機帶動測量氣缸的壓力應該有8公斤以上。造成發動機氣缸缸壓不足的原因有活塞環磨損嚴重，密封效果下降；氣門座、火花塞座密封不嚴；汽缸墊受損。汽缸墊的作用是讓相鄰兩個氣缸能夠保持相互獨立，如果汽缸墊受損，兩個氣缸就相當於連通了，缸壓自然會不足。此外，汽缸墊受損還可能導致機油和冷卻水混合以及跑到氣缸中燃燒。
摩托車缸壓不足，一般是由於缸體、活塞、活塞環磨損或氣門與氣門口磨損封閉不嚴造成的，可以直接更換活塞，氣門。
摩托車發動機缸壓過低缸壓過低有可能造成電起動不能正常使用，其他的危害還有會造成動力不足，加速和行駛無力，油耗增加，起動困難等。 ...
缸壓不足的表現：缸壓不足，積碳過多，發動機嚴重抖動，動力下降，油耗過高，甚至高溫，如果是由於活塞密封造成的，還會造成燃燒室積碳嚴重與排放不好。而且發動機壽命嚴重縮短。缸壓不足的原因：機油年度低，氣門漏氣，活塞、活塞環與氣缸體間隙過大，缸墊漏氣，或是由於更換過活塞等不配套不標準配件導致壓縮比降低，壓力下降。 ...
1、發現缸壓不足首先要檢查氣門是否密封嚴密。
2、需要打開發動機拆下氣缸蓋，檢查氣門是不是密封不嚴。如果氣門密封嚴那就需要修，鋼桶或者是活塞，活塞環了。因為氣缸拉缸或者是活塞環間隙太大都會造成氣缸壓力低的。 ...
在保修期間，發動機缸壓不足屬於三包範圍內。發動機缸壓不足可以檢查氣門是否漏氣，氣門間隙是否正常，凸輪是否正常，也可以從火花塞出倒入一機油然後再測量壓力，如果壓力正常了就表示活塞是沒問題的，如果還是存在氣壓不足那就可能是氣門原因。
汽車發動機缸壓不夠故障的主要原因是:
1、發動機冷卻系因洩漏、缺水， ...
1、出現了缸壓不足的情況，應該去專業機構檢查維修。導致缸壓不足的原因有活塞環與汽缸壁間隙過大，汽缸墊出現裂紋，火花塞沒有擰緊等。汽車的發動機工作原理非常簡單，汽車的發動機有四個衝程，分別是吸氣衝程，壓縮衝程，做功衝程，排氣衝程。
2、當發動機處於吸氣衝程時，進氣門會開啟，此時活塞會向下執行吸入可燃混合 ...
如果出現了缸壓不足的情況，應該去專業機構檢查維修。導致缸壓不足的原因有活塞環與汽缸壁間隙過大，汽缸墊出現裂紋，火花塞沒有擰緊等。
汽車的發動機工作原理非常簡單，汽車的發動機有四個衝程，分別是吸氣衝程，壓縮衝程，做功衝程，排氣衝程。
當發動機處於吸氣衝程時，進氣門會開啟，此時活塞會向下執行吸入可燃混 ...
1、氣缸或活塞環磨損過大以及活塞環對口、卡死、斷裂，導致氣缸壓力不足。活塞環長時間經受高溫，會出現活塞環彈性不足的現象，不能很好的密封活塞，也會導致缸壓不足的現象。
2、氣缸墊損壞或者不密封，導致氣缸壓力不足。氣缸墊的作用就是將兩個氣缸獨立隔開，而兩缸相鄰處的氣缸墊損壞就會導致相鄰氣缸之間相互竄氣，最 ...