如何評價詹天佑的歷史地位

　　詹天佑是我國近代科學與工程技術史上的先驅，也是我國近代史上傑出的愛國知識分子。19世紀八十年代，他投身於中國鐵路建設事業，曾主持過我國京張、川漢、粵漢等早期鐵路的建設，為發展我國早期鐵路建設事業嘔心瀝血，奮鬥終生。特別是他主持的京張鐵路（1905年始建，1909年完工）的建成，震驚中外，顯示了我國勞動人民的勤勞與智慧，振奮了民族精神，推動了鐵路事業的發展。他在帝國主義列強面前不畏強暴，威武不屈，提出“各出所學、各盡所知，使國家不受外侮，以自立於地球之上”的口號，代表了炎黃子孫百折不撓、永不屈服的高尚的民族氣節，永為後世楷模。

　　錢學森，著名科學家。1911年12月11日生於上海。祖籍浙江杭州。1934年上海交通大學機械工程系畢業。由於在應用力學、噴氣推進、工程控制論、物理力學等諸多技術科學領域以及為發展我國航天事業做出的開創性貢獻，使他獲得來自國內外的很高榮譽。著有《工程控制論》、《物理力學講義》、《星際航行概論》、《論系統工程》、《關於思維科學》、《論宏觀建築與微觀建築》、《論第六次產業革命通訊集》等。

　　詹天佑安徽婺源人。詹天佑清咸豐十一年四月二十六日生於廣東省南海縣，清同治十一年，考取公費赴美留學。畢業於美國耶魯大學雪菲爾德理工學院土木工程系，同年八月回國。為我國鐵路工程專家，1905一1909年主持修建京張鐵路，對南口到八達嶺一段山高峰險的艱鉅工程，因地制宜採用"人"字形線路以減少工程數量，並利用"豎井施工法"開鑿全長1091米的八達嶺隧道，提前兩年建成了我國自行設計的第一條鐵路。

　　位卑未敢忘憂國。

　　英勇非無淚，不灑敵人前，男兒七尺軀，願為祖國捐。

　　生命有長短，命運有沉升……所幸我的生命，能化成匍匐在華夏大地上的一根鐵軌，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了。

　　勿屈己而徇人，勿沽名而釣譽。