1、可以仔細對比左右輪胎壓癟程度是否相同，輕輕用腳踩壓輪胎壁，看其形變數也可以初步判斷的。
2、肉眼目測是無法判斷輪胎氣壓的準確數值，建議使用高質量的胎壓表來測量輪胎的胎壓。
3、前輪缺氣少，一般會有比平時有差異的跑偏，注意一下，還是能感覺到的；缺氣多了，方向盤則需要花點力氣來把持修正，可以感覺到車頭左右傾斜；如果沒氣了則方向抖動、跑偏等，而且動力加速上不去。如果是後輪缺氣少，對於前驅車來說，基本上沒感覺，但在過坑窪或減速帶等有起伏的地段時，會感到與平時不同的振動顛簸。
1、可以仔細對比左右輪胎壓癟程度是否相同，輕輕用腳踩壓輪胎壁，看其形變數也可以初步判斷的。
2、肉眼目測是無法判斷輪胎氣壓的準確數值，建議使用高質量的胎壓表來測量輪胎的胎壓。
3、前輪缺氣少，一般會有比平時有差異的跑偏，注意一下，還是能感覺到的；缺氣多了，方向盤則需要花點力氣來把持修正，可以感覺到車頭左右傾斜；如果沒氣了則方向抖動、跑偏等，而且動力加速上不去。如果是後輪缺氣少，對於前驅車來說，基本上沒感覺，但在過坑窪或減速帶等有起伏的地段時，會感到與平時不同的振動顛簸。
1、第1個判斷方法就是可以去摸一下，在開啟空調之後大概10分鐘，可以將手放在空調的出風口，感覺有沒有冷氣。同時摸一下室外的機器有沒有溫度差，一般來說溫差要達到8度左右。如果達不到，大部分都是因為缺氟的原因。
2、第2個判斷方法就是開啟空調執行半個小時之後，再開啟空調內機的控制面板，如果上面掛了水珠或者起了一層白霜，就說明是正常的。但是如果沒有，就是缺氟的表現。
3、第3個判斷方法就是調成製冷模式，如果壓縮機正常執行，應該是開一會兒停一會兒，但是壓縮機如果一直執行，就說明是缺氟了。
4、第4個判斷方法透過時間，正常情況下，3~5年之後，有些空調的氟利昂就會嚴重缺少，這時候不管是製冷效果還是制熱效果都會不好，就要考慮增加氟利昂。
以上就是小編給大家分享的判斷空調缺不缺氟方法，希望對大家有所幫助。
1、第1個判斷方法就是可以去摸一下，在開啟空調之後大概10分鐘，可以將手放在空調的出風口，感覺有沒有冷氣。同時摸一下室外的機器有沒有溫度差，一般來說溫差要達到8度左右。如果達不到，大部分都是因為缺氟的原因。
2、第2個判斷方法就是開啟空調執行半個小時之後，再開啟空調內機的控制面板，如果上面掛了水珠或者起了一層白霜，就說明是正常的。但是如果沒有，就是缺氟的表現。
3、第3個判斷方法就是調成製冷模式，如果壓縮機正常執行，應該是開一會兒停一會兒，但是壓縮機如果一直執行，就說明是缺氟了。
4、第4個判斷方法透過時間，正常情況下，3~5年之後，有些空調的氟利昂就會嚴重缺少，這時候不管是製冷效果還是制熱效果都會不好，就要考慮增加氟利昂。