嫦娥五號之所以要踩兩次剎車,主要是因為嫦娥五號重量大、推力小,進行第一次剎車的時候不能徹底完成月球捕獲,根據嫦娥五號的設計師說法,嫦娥五號第一次剎車會先捕獲成一個環月的大橢圓軌道,經過一天之後再進行近月制動,這樣才能進入環月圓軌道。
嫦娥五號踩兩次剎車的原因
嫦娥五號之所以在登月的過程中要踩兩次剎車是因為嫦娥五號比起之前的嫦娥三號和四號,在重量方便要高上不少,在推力上也無法支援剎車依次就順利進入環月圓軌道,因此只有透過兩次制動,才有可能讓嫦娥五號順利的進入環月圓軌道。
近月制動是月球探測器飛行過程中關鍵的軌道控制的一種,主要就是讓月球探測器相對速度低於月球逃逸速度,被月球引力捕獲,而當靠近月球軌道附近時,就需要點火,形成環月軌道,也就是近月制動,這個時候就需要及時剎車,否則就會直接從月球邊上飛過去。
嫦娥五號的設計師說:“因為嫦娥五號太重了,進行第一次剎車的時候會先捕獲成一個環月的大橢圓軌道,這個週期就需要8小時,而在這上面轉3圈經過一天之後,再進行第二次近月制動,這樣才能正常進入環月圓軌道。”
嫦娥五號登月帶回了什麼
嫦娥五號主要任務就是對月球進行取樣工作,準備在月球上獲取2公斤左右的樣品帶回地球,為了提高取樣的可靠性,嫦娥五號會透過鑽取和表取兩種方法採集樣品,目前嫦娥五號已經在2020年12月17日返回地球,在內蒙古著落。
1、發射嫦娥五號的原因:
一是突破跟取樣返回相關的新的一些關鍵技術。
二是實現地外天體的自動取樣返回。
三是進一步完善探月工程體系,為載人登月和深空探測奠定一定的人才、技術和物質基礎。
嫦娥五號的發射會開啟我國首次地外天體取樣返回的任務,如果成功取樣並返回地球,我國也將成為繼美國和蘇聯後第三位從月球取樣成功的國家。
2、嫦娥五號是我國探月工程 " 繞、落、回 " 整體規劃的收官之作。任務全過程約23天,可以簡單概括為“去月球挖土”。探測任務若順利完成,將首次實現從月球的取樣返回,帶回月球的土壤和岩石等寶貴樣品。
而這樣做是為了透過在預定著陸區域開展取樣,以及月面科學探測和後期月球樣品綜合分析,有望在月球形成過程、地質演變等方面取得新的科學認知。
1、原因一:突破跟取樣返回相關的新的一些關鍵技術。
2、原因二:實現地外天體的自動取樣返回。
3、原因三:進一步完善探月工程體系,為載人登月和深空探測奠定一定的人才、技術和物質基礎。
嫦娥五號是探月工程的第6次任務。因為在嫦娥五號探月之前就有:嫦娥一號、嫦娥二號、嫦娥三號、嫦娥四號和鵲橋號完成了五次探月工程,所以嫦娥五號是第六次探月工程。
嫦娥五號是中國航天最複雜、難度最大的任務之一(截至2020年12月),實現了中國首次月球無人取樣返回,助力月球成因和演化歷史等科學研究。
與 ...
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