駕車路線：全程約313、8公里；
1、從起點向正北方向出發，行駛60米，左轉進入武當路；
2、行駛40米，直行進入武當路；
3、行駛120米，在第2個出口，左前方轉彎進入福蘭線；
4、行駛150米，朝漢十高速武漢十堰方向，右轉上匝道；
5、行駛51、9公里，稍向右轉上匝道；
6、行駛810米，進入呼北高速；
7、行駛20.6公里，稍向右轉上匝道；
8、行駛880米，進入呼北高速；
9、行駛141、4公里，向右轉上匝道；
10、行駛9、8公里，在伍家崗宜昌東站出口，稍向右轉上匝道；
11、行駛920米，右前方轉彎進入桔城路；
12、行駛130米，朝中南路城鄉路方向，左後方轉彎進入城東大道；
13、行駛1、1公里，直行進入勝利三路；
14、行駛100米，在第3個出口，直行進入勝利三路；
15、行駛780米，右轉進入沿江大道；
16、行駛1、1公里，過右側的強華大廈約310米後；
17、行駛10米，到達終點。
宜昌到常德有236.4公里。
宜昌是湖北省下轄的地級市，中國優秀旅遊城市、全國文明城市、國家中部地區區域性中心城市。是中國中部重要的交通樞紐，也是三峽大壩、葛洲壩等國家重要戰略設施所在地，被譽為“世界水電之都”。
宜昌依長江而建，位於湖北西南部、長江上中游分界處，有三峽人家、清江畫廊等著名景點。宜昌為古荊州地，稱夷陵，於秦始皇二十六年(前221年)改夷陵置巫縣，晉代又複稱夷陵，新中國建立後於1992年3月成立宜昌市，建制歷史逾兩千年。
1、宜昌至雲陽約380.4公里，駕車行駛約5小時51分鐘
2、宜昌至雲陽駕車路線
1)沿S103行駛14.1公里，直行進入縱木嶺隧道
2)沿縱木嶺隧道行駛470米，右前方轉彎進入S103
3)沿S103行駛5.4公里，直行進入白仁寨隧道
4)沿白仁寨隧道行駛310米，直行進入S103
5)沿S103行駛6.5公里，右轉進入濱江大道
6)沿濱江大道行駛2.8公里，左轉進入青龍路五巷
7)沿青龍路五巷行駛130米，右轉進入青龍路
8)沿青龍路行駛300米，左轉進入杏灣路
9)沿杏灣路行駛80米，左轉進入杏花路
10)沿杏花路行駛80米，到達終點(在道路左側)
長沙到常德駕車大約為166、9公里，全程需要耗費2小時10分鐘，大概途中會經過18個紅綠燈，途徑主要幹道長張高速以及常德大道， 收費站收費大約63元。長沙到常德每天共有24班長途汽車，每日實際班次和票價可能有所調整。長沙到常德有動車八列以及多趟普快，目前暫時沒有高鐵編組。 ...
1、宜昌至雲陽約380.4公里，駕車行駛約5小時51分鐘
2、宜昌至雲陽駕車路線
1)沿S103行駛14.1公里，直行進入縱木嶺隧道
2)沿縱木嶺隧道行駛470米，右前方轉彎進入S103
3)沿S103行駛5.4公里，直行進入白仁寨隧道
4)沿白仁寨隧道行駛310米，直行進入S103
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宜昌到西昌全程約1296.8公里。要是坐飛機的話一天可以到，坐火車要2個晚上。宜昌，古稱“夷陵”，湖北省地級市。位於湖北省西南部、長江上中游分界處，建制歷史逾兩千年。西昌是四川省涼山彝族自治州的地級行政區首府，位於四川省西南部安寧河谷地區，幅員面積2651平方公里，轄6個街道、8個鎮、29個鄉（其中12個 ...
宜昌到松滋兩地的距離為126公里，開車需要一個半小時即可到達。
宜昌，古稱夷陵，位於湖北省西南部、長江上中游分界處，建制歷史逾兩千年。“宜昌”之名始於東晉，市的建制始於解放初，於1992年設立地級市。全市現轄五區、三市、五縣，常住人口415萬，全市總面積2.1萬平方公里，市區面積4249平方公里。截止 ...
泰安到湖南常德全程約1101.9公里，途經：許平南高速、襄荊高速、青蘭高速、濟菏高速、日東高速、日南高速、蘭南高速、永登高速、許平南高速、南鄧高速、樊魏高速、荊東高速、東常高速、杭瑞高速、朗州路等 ...
常德絲絃是流行於洞庭湖一帶的民間曲藝，以揚琴、琵琶、三絃、京胡、二胡等絃樂器為伴奏樂器。它源於明代江、浙一帶流行的時調小曲。明清之際，攜伎往來貿易的商賈將這些時調小曲傳入常德，與常德方言融合，逐漸演變發展為常德絲絃。
常德絲絃是一種民間說唱表演藝術，以唱為主，以說為輔，說唱穿插交替，容量較大，可以演唱 ...
每年從農曆正月初一至正月十五，桃花源人都要玩龍、舞獅、舉辦亭子燈會。
亭子燈
亭子燈用鐵木紮成牢固的支架，每個支架上用繩索布帶捆綁著身著彩服、濃妝豔抹，裝扮成各種古代人物的男女，裝扮的人物組成一個個戲文裡的故事。所有的支架全部固定在一個底座上，表演時數十人或上百人抬著底座緩緩行進。亭子燈一來，則敲 ...