寶馬M2CS有碳纖維車型。寶馬M2CS的外觀使用了大量的碳纖維材質，像是引擎蓋、後擾流板、外後視鏡以及內飾門把手等部位，都使用了碳纖維材質。
而且寶馬M2CS還可以選裝碳纖維材質的車頂。如果選裝了碳纖維材質的車頂，那將是非常漂亮的。
除了外觀方面，內飾也採用了大量的碳纖維材質。這主要是為了提升戰鬥氣息。
碳纖維的特點就是：重量輕、強度好（不易變形）、價格貴。
在汽車領域，碳纖維的應用最早是在賽車領域，只是近些年才在一些民用汽車中引用。
其實僅憑一點就能知道碳纖維材料有多厲害，那就是碳纖維是航天和航空領域大量使用的材料。
寶馬M2CS全球限量2200臺。寶馬M2CS是寶馬M2的高效能版本，預計會在2020年3月投產，2020年12月停產。
動力方面，寶馬M2CS繼續搭載寶馬M2身上的3.0升雙渦輪增壓發動機，只不過經過了重新調校，引數變得更加恐怖。
最大功率提升到了331kW，峰值扭矩為550N・m，匹配6速手動或7速雙離合變速器。
寶馬m2雷霆版使用了MPerformance碳纖維套件，其中就包含碳纖維平衡杆。
寶馬m2雷霆版使用這款套件之後，競技感十分強烈，最明顯的變化就是前下擾流板和後尾翼部分。
前進氣格柵的外圍飾條、水滴形後視鏡等地方，也使用了碳纖維材料。
碳纖維材料的使用，對於這款車的輕量化有著重要的作用，但是價格也比普通版m2貴了四萬多。
在售的寶馬m2車型只有2018款，符合國五排放標準，採用前置前驅的驅動模式。
2018款寶馬m2的內飾比較素雅，採用全液晶儀表盤，三幅式方向盤比較粗壯，握感不錯。
座椅採用皮質包裹，包裹性很強，腿部的承託性也不錯，可以提供有力的側向支撐。
寶馬m2雷霆版本搭載3.0T版本發動機，匹配7檔雙離合變速箱。
寶馬m2雷霆版本的最大輸出動力為302千瓦，最大扭矩為550牛/米，最高車速為250千米/小時，百公里加速時間為4.2秒，工信部公佈的百公里綜合油耗為8.8L。
和普通版本相比，動力有所提升，效能表現更加出色。
途嶽沒有紅色的車型。
大眾途嶽的車身外觀顏色總共有6種，分別是湖光藍、摩登金、水晶灰、碳晶灰、炫雅棕和雅緻白。
途嶽是上汽大眾汽車旗下推出的一款緊湊型SUV，這款車的官方指導價格為16.58-22.38萬元，為了滿足不同消費者對用車的需求，這款車還推出了多種車身顏色供消費者選擇。
大眾途嶽依舊採用的是家族式的設計，汽車的前臉採用了扁平式的進氣格柵，汽車前臉的大燈與進氣格柵相連，拉寬了這款車的視覺效果，從汽車的側面來看，側面的線條非常簡潔，一條腰線從前翼子板橫貫車身，汽車的側面同時還採用了鍍鉻裝飾條進行裝飾，更好的凸顯出了這款車的時尚氣質。
汽車的腰線採用的是摺痕設計，側面腰線的層次感分明，汽車尾部的設計比較簡潔，尾部的大燈採用的是燻黑式的設計，在點亮之後具有非常高的辨識度，汽車的排氣採用的是隱藏式的設計，不僅提高了汽車的辨識度，同時也提升了這款車的運動氣質。