寶馬x3變速箱油什麼品牌

　　寶馬X3變速箱油是採埃孚的。變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫於低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。

　　變速箱油基本都能使用於市場上自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質的原因之一。

　　最根本區別是其摩擦體系的不同，HFM-ATF有著更細膩的油分子，以及高效的抗剪下能力，在半離合的狀態下或在結合的一瞬間，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一個非常有效的懸浮狀態而打滑，能緩衝瞬間的強大沖擊，讓結合更加平順，換檔更加暢順。同時細膩的油分子大大減少了卡閥現象，使閥體工作更加順暢。

　　寶馬z4變速箱油8L，動力方面，MPerformance系列的Z4M40i搭載B58系列的3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機，普通版的新Z4則是搭載B48系列2.0T引擎，傳動匹配6速手動變速箱或8速手自一體變速箱。

　　全新寶馬Z4極大限度地保留了概念車的設計思路，同時受到寶馬新一代8系影響，二者在設計細節上較為相似。Z4特有的超長引擎蓋設計再次迴歸，而標誌性的雙腎型進氣格柵更加修長，並採用了全新的矩陣格柵設計，前保險槓造型極具寶馬M家族風格，看上去更加運動。此外，新車的前大燈組設計打破了寶馬傳統的橫向天使眼造型。

　　寶馬Z4開始使用寶馬第七代iDrive系統，與之相配合的硬體是一個類似8系雙門轎跑車的八角形全液晶儀表盤，以及中控臺12.3英寸的觸控顯示屏。該系統將繼續支援寶馬引以為傲的多重手勢控制、智慧互聯功能以及自然語音識別系統。同時寶馬也將大部分物理按鍵佈局在空調出風口下方，包括空調控制區、座椅加熱通風等。在方向盤的左側，傳統的燈光旋鈕被取消，轉而換成了按鍵控制。

　　寶馬x6變速箱油更換變速箱油有兩種方式：一種是透過傳統重力方式把油放掉，原理和更換機油相同，透過擰開變速箱的洩油螺絲進行放油，然後再加註新油。另一種用迴圈機更換自動變速箱油，主要是利用機器產生壓力，把變扭器的潤滑油管和散熱油管裡的油進行動態更換。

　　在迴圈機更換過程中，新舊油交替就好像做血液透析一樣，可以透過視窗視窗清晰的看出新舊油的交替，舊油視窗的顏色從深黑色逐漸變成紅色，直至新舊油顏色一致。迴圈時間大約為10分鐘，換油過程共計用時90分鐘左右。

　　需要注意的是，在換油時必須更換廠家規定的自動變速箱用油，這是因為不同的自動變速箱其內部結構、摩擦部件和密封部件等都會有所不同，原廠用油是根據變速箱的結構和材料特殊配製的，其他品牌的油即使質量很好但也未必適用。

　　而且換變速箱油時會有部分舊的油液殘存在變速箱的油道和液力變矩器內，在加入不同的油液時，兩種不同的油液在自動變速箱內部混合後，可能會使自動變速箱油的效能下降，導致自動變速箱出現潤滑不良或工作異常等故障嚴重損壞自動變速箱。