小區車位配比標準

　　小區車位配比標準應該先以滿足業主需求為基礎，一般為1：0.8，如果開發商出售給一個業主兩個或兩個以上的車位，沒有買到車位的業主可以向法院申訴合同無效。

　　小區停車位的配比應遵循以下幾點：

　　1、住宅區應儘量分配地下的車庫，地上停車率不應高於25％，地上停車不能停在小區的公共綠地上。

　　2、寫字樓辦公區應儘量分配地上車位，地上停車率不應小於25％。

　　3、住宅區配比最低為1：0.8。

　　4、根據規定，所有居民區都應設有停車空間，一部分地區還把房子與車位一起捆綁銷售，但是一些廉價的出租房沒有設定車位的指標，所以這些廉價出租房一般在小區入口處有一些臨時停車位。

　　法律上並沒有明確的數字規定住宅車位配比，只規定了首先要滿足業主的需要。《物權法》第74條規定建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。所謂的車位配比，是指小區住宅的總套數，與小區內所佈置的車位總數的比值。有的小區是實行一戶一個車位，最少的小區都有三戶一個車位。除此之外，位置處於中心區的小區，車位配比達到一比零點八。由於小區內公共設施及公共綠地的建設需要，地面停車場的面積是不宜大於總面積比的百分之二十五，在居住區域停車的話，需要優先考慮地下停車。若是辦公停車區域，需要充分利用小區地面上的空間，停車場所佔用的面積需保持在總面積的百分之二十五左右。

　　1、修剪時間一般選擇在冬季和入春之前，修剪掉有蟲子的枝條、乾枯的枝條和妨礙行人行車的枝條。

　　2、修剪的口要注意是整齊的，而且枝條之間的空間要均勻，不能太過密集。

　　3、只留一個主幹在就好，雜亂的枝條要修剪掉。

　　4、生長在路邊的樹木靠近街道一側的枝幹一般將其修剪到4米以上的高度，不要影響行車。

　　5、矮小的樹木為了避免植株繼續生長可以適當的摘心，這樣可以讓其側枝繼續生長，保持其樹形的美觀性。