1、執行帕拉梅拉的發動機直至水溫升高到90攝氏度後關閉發動機。
2、靜置帕拉梅拉的發動機溫度降低至常溫。
3、扣動帕拉梅拉的發動機艙蓋開關。
4、向上掀起帕拉梅拉的發動機艙蓋。
5、慢慢擰開冷卻系統小水壺蓋,放掉管路內的高壓空氣。
6、斷開帕拉梅拉的水箱回水管路放掉車輛的冷卻液,再接好。
7、在小水壺加註防凍液加滿。
8、執行發動機至水溫達到90度。
9、關閉發動機至溫度降到常溫。
10、緩慢擰開小水壺蓋即可排掉管路內的空氣。
1、執行帕拉梅拉的發動機直至水溫升高到90攝氏度後關閉發動機。
2、靜置帕拉梅拉的發動機溫度降低至常溫。
3、扣動帕拉梅拉的發動機艙蓋開關。
4、向上掀起帕拉梅拉的發動機艙蓋。
5、慢慢擰開冷卻系統小水壺蓋,放掉管路內的高壓空氣。
6、斷開帕拉梅拉的水箱回水管路放掉車輛的冷卻液,再接好。
7、在小水壺加註防凍液加滿。
8、執行發動機至水溫達到90度。
9、關閉發動機至溫度降到常溫。
10、緩慢擰開小水壺蓋即可排掉管路內的空氣。
放掉舊的防凍液後,擰緊排放螺絲,然後加入新的防凍液。一直到防凍液不往下滲透為止。防凍液加滿後,然後擰緊水箱蓋,把汽車發動著火,讓發動機怠速轉一會。然後再開啟水箱蓋,你會發現水箱裡的防凍液又會缺少了很多,就再新增些,反覆操作幾次,直到標準刻度為止,這就是排氣的方法。
注意觀察。換完防凍液後,師傅都要叮囑一下,汽車行駛兩天後,自己開啟水箱蓋,檢查是否缺少防凍液,如果缺少防凍液,自己再新增些。這也是一個逐步排氣的過程。
必須在發動機處於冷態時進行排氣。嚴禁在防凍液溫度很高的情況下開啟水箱蓋或放水閥,以免燙傷。
防凍液一般3年到4年更換一次,防凍液能更好的保護整個冷卻系統免受鏽蝕,能最好的保護髮動機不結凍、不結垢且不過熱還能具有較好的散熱性。防凍液的冰點在—35℃--50℃之間就為正常,超出此範圍就應該更換防凍液了。
寶馬防凍液排氣方法:1、鬆開副水箱蓋但不要取下(防止冷卻液溢位太多),接通點火開關,將空調的加熱調節器設定在最高溫度將空調風扇調至低擋(使加熱閥開啟並使輔助水泵運轉);2、運轉發動機,猛踩加速踏板3~4次來;中洗發動機(4500~5000r/min)但此時發動機運轉時間不能超過30s以防冷卻液受熱膨脹;3、如果此時副水箱內的冷卻液麵下降,向副水箱加註冷卻液至最高規定標記;4、蓋緊副水箱蓋,使發動機暖機執行至節溫器開啟;5、最後等發動機冷卻至室溫(20~30℃)後再檢查冷卻液麵是否在標準之內。黑色副水箱內的浮子頂端要與副水箱蓋口端面平齊。白色透明副水箱則要觀察其內的液麵是否達到最高標記處。