首先確定一點：帕薩特300指的是300TSI。以2017款帕薩特為例，帕薩特300TSI的排量的是1.8升。
2017款帕薩特300TSI只有一款車型――2017款300TSI手自一體尊享版，官方指導價：20.38萬元。
動力方面，搭載1.8升直列4缸渦輪增壓發動機。1.8指的是發動機的排量為1.8升。直列指的氣缸排列方式。4缸表示這個發動機一共有4個氣缸。
渦輪增壓是發動機的一個型別。一般情況下，同等排量的發動機，除去一些客觀因素，渦輪增壓發動機的動力要比自然吸氣發動機的動力強百分之四十左右。
發動機的型別有很多種，目前比較常見的型別是自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機。其他型別的發動機還有機械增壓發動機等。
引數方面，300TSI搭載1.8升直列4缸渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率118KW，最大扭矩250N・m。
最大功率轉速5100-6000rpm，最大扭矩轉速1700-5000rpm。供油方式為缸內直噴。驅動方式為前輪驅動。
帕傑羅發動機的排量為3.0升，它是一款自然吸氣的六缸發動機，最大馬力為174匹，最大功率為128kw，最大扭矩為255N・m。
截止到2019年10月，市面上大排量自然吸氣發動機越來越少，大部分車型都開始搭載小排量的渦輪增壓發動機了。
相比於大排量自然吸氣發動機來說，小排量渦輪增壓發動機在保證動力的前提下，進一步提高了汽車的燃油經濟性，在油耗方面和後期的維修保養方面的成本有所降低。
但是，小排量渦輪增壓發動機也有缺點，那就是其故障率相對於自然吸氣發動機較高，而且在工作平順性方面不如自然吸氣發動機。
關於帕傑羅：
帕傑羅是三菱汽車生產的一款中大型suv，屬於三菱的進口車型。截止到2019年10月，市面上在售的三菱帕傑羅全部為3.0升版本，售價區間為34.98萬元-39.98萬元。
在車身尺寸方面，三菱帕傑羅為4900*1875*1900mm。
在動力方面，三菱帕傑羅採用了一款3.0升的六缸自然吸氣發動機，最大馬力為174匹，最大功率為128kw，最大扭矩為255N・m。
帕薩特330車型指的是搭載了一臺低功率版本的2.0T渦輪增壓發動機，如果是380的話，就說明搭載了一臺2.0T高功率渦輪增壓發動機。
大眾汽車生產的車型為了更好的表現出汽車搭載的發動機的排量，在汽車的尾部標識了發動機的排量，230、280、330、380是最常見的幾種標識。
大眾汽車最早的時候使用的是TSI表示發動機的排量，其中T表示渦輪增壓發動機，SI表示噴油方式為缸內直噴，如果汽車尾部的標識只有I是紅色的，這說明汽車的發動機為1.4T排量，如果SI是紅色的，說明汽車的發動機為1.8T排量，如果TSI這三個字母都是紅色的，說明汽車的發動機為2.0T排量。
隨著汽車生產技術的發展，汽車尾部的標識不再使用TSI來表示，而是使用數字的形式來表示，帕薩特這款車共推出了三款動力車型，尾部的標識分別是280、330、380，其中280代表的是1.4T發動機，1.4T分為高功率和低功率兩個版本，330代表的是低功率2.0T發動機，380代表的是高功率2.0T發動機。