全新帕薩特的軸距與全新邁騰同為2871mm。但是在車身尺寸方面，全新帕薩特則完全超越了邁騰，車身長度達到了4933mm，寬度也增至1836mm，相比邁騰可以說是足足大了一圈，也一舉超過了雅閣與凱美瑞，很符合國人喜大的口味。
全新帕薩特針對國人的需求做出了許多最佳化，而座椅乘坐舒適性的表現則是一個感覺最為明顯的地方，首先實拍車型所配備的菱格紋打孔皮質座椅看上去就很有質感，Vienna維也納甄選裡面真皮手感十分細膩，再加上金色的邊線裝飾，造型和配色都很好看。
目前全新帕薩特一共提供了1.4T高功率版、2.0T的高低功率兩種排量、三種不同動力輸出的車型。1.4T高功率車型最大馬力為110kW，峰值扭矩250N·m。對於2.0T的低功率調校版本，其最大功率為137kW4100-6000rpm，峰值扭矩則達到了320N·m/1500-4000rpm；高功率版本的2.0T發動機最大功率達到162kW，峰值扭矩為350N·m/4500-6250rpm。
德國大眾只有帕薩特，沒有邁騰，值得一提的是，帕薩特以前是由上汽大眾引進的，上汽大眾保留了帕薩特的名字，一汽大眾將德系帕薩特改為邁騰。
說到德國大眾汽車，不得不提到的就是大眾在國內的兩家合資公司，分別是上汽大眾和一汽大眾，俗稱南北大眾，德國大眾只有一箇中級車，這款車就是帕薩特。
帕薩特是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車，在國內被稱為B級車。
帕薩特引進中國市場之後，這款車被上汽大眾改進，汽車的外觀、內飾和空間更加符合中國消費者對用車的需求，寬大的體形讓帕薩特更適合於國內的商務車市場，帕薩特引進中國市場之後，同時也成為了國產轎車中的標杆級產品。
值得一提的是，從第六代車型開始，帕薩特被安排在一汽大眾生產，一汽大眾將其命名為邁騰。
其中，最為經典的就是邁騰B8這款車，第八代海外版帕薩特在大眾最新的MQB平臺打造，總的來說，一汽大眾的邁騰一直都是正宗的原版德國大眾帕薩特。
1、價格，正常情況下消費者買車都是秉承買新不買舊的原則，雖說這兩款車型除了全新帕薩特頂配車型要貴一些以外，起步價是相同的。但是，全新上市的帕薩特優惠力度比起邁騰肯定是小得多。
2、動力，出自同一平臺的這兩款車型，除了邁騰2.0T匹配的是DQ380，而全新帕薩特2.0T版本匹配的是D381型號。還有就是全新帕薩特提供有國VII版本的車型，而邁騰暫時還沒有。因此，實施國VII標準的城市買車一定要看準再買！這兩款車型其他動力方面是完全相同的。
3、尺寸，尺寸方面除了全新帕薩特的車身長度比邁騰長67mm以外，寬度、高度以及軸距基本一致。因此在空間方面，兩輛車在同級別車型中都是及其佔優勢的。
4、外觀，同是主打商務、行政牌的這兩款車型相比之下，帕薩特的外觀略微優雅一些，而邁騰給人的感覺則是運動氣息更濃郁。
5、內飾，兩款車型雖說也同是檔次、商務氣息極高的風格，不過，肯定是作為新車的帕薩特佔優勢。要知道全新帕薩特可是集大眾更多先進技術於一身的，而邁騰在這一點上肯定是遜色的多。
6、配置，其中價格相同的入門版本，全新帕薩特便利性以及逼格性的配置更豐富一些；而邁騰則是在安全配置方面更為全面。
7、其實，買車還是根據自己的實際需求來選擇，畢竟最適合自己的才是最好的。