輝騰與帕薩特的區別

　　定位不同。2002年正式量產上市的輝騰，是大眾集團旗下的豪華轎車，經典手工工藝與現代尖端科技的完美結合，無與倫比的安全性，令人讚歎的細節工藝，低調的外觀設計不但是該車歷年不變的精髓，也樹立了豪華轎車新標杆。帕薩特是大眾品牌的中型轎車，誕生於1973年。帕薩特是上海大眾的旗艦車款，帕薩特上市以來推出多代車型，共計創下超越150萬輛的銷量，對中國B級車市場產生了深遠影響。要從定位上區分輝騰和帕薩特的話，一看駕駛效能，二看配置，三看氣質，嗯對，就是氣質。

　　外觀細節不同。輝騰的“臉型”更為寬、扁，在進氣格柵、前大燈、後視鏡等細節處的處理上都更為精緻，視覺凝聚力更為集中，整體也更為大氣恢弘。輝騰在車身長度上也更長，更為舒適、豪華。

　　品質不同。輝騰是大眾全線系列的旗艦，它和大眾集團旗下另一豪華品牌賓利共線生產，全車近乎純手工製作!在它身上，現代尖端科技與經典手工工藝完美融合，使得每位坐入輝騰車內的人都會為之傾倒。內飾方面，輝騰佈局清晰，做工精緻，用料非常高檔，水平儀表板中央、中控臺和車門上採用了70年加州桃木木質飾面，高貴品質盡顯。而相比之下，帕薩特的內飾就更為親民，比起純手工工藝所帶來的震撼要小的多。從品質上看輝騰和帕薩特的區別，看做工，看用料，輝騰不愧是豪車，內飾非常講究。輝騰作為豪車品牌，它具有的魅力是無與倫比的，近乎苛求的精湛選材，精妙絕倫的手工，悉心雕琢的智慧鋒芒，是許多車型都無法企及的。輝騰和帕薩特的區別，掌握了小編介紹的這三點，就能幫助大家輕易分辨出哪個是輝騰，哪個是帕薩特，如果不幸中的不幸，兩輛車不可避免的要蹭到一輛，大家懂得。

　　輝騰全車的鍍鉻裝飾條特別寬大、耀眼、比較鮮明、請注意看前後保險槓的拐角處和車身側面就會發現。

　　仔細觀察前格柵、你會發現輝騰的前格柵是雙層鍍鉻設計、有亞光和亮光、而且前大燈頂上有一道白色類似人眉毛的，叫做燈眉，輝騰前後保險槓上一共有12顆雷達，P和M車只有6-8顆，所以說輝騰簡約而不簡單。

　　就是超大的輪胎輪轂、圓潤的車身和簡潔的尾部車標正下方中間的PHAETON字樣，連排量的標誌和TSI的字母都不會出現，隱藏的看不見的排氣尾管。

　　輝騰比帕薩特長了很多；整體看上去更大氣，頭燈更扁更長，尾燈很大，從後面看，輝騰的標誌很大，並且有些只寫了排量，後面寫了PHAETON幾個英文字母；帕薩特車尾有PASSAT的字樣。

　　德國大眾只有帕薩特，沒有邁騰，值得一提的是，帕薩特以前是由上汽大眾引進的，上汽大眾保留了帕薩特的名字，一汽大眾將德系帕薩特改為邁騰。

　　說到德國大眾汽車，不得不提到的就是大眾在國內的兩家合資公司，分別是上汽大眾和一汽大眾，俗稱南北大眾，德國大眾只有一箇中級車，這款車就是帕薩特。

　　帕薩特是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車，在國內被稱為B級車。

　　帕薩特引進中國市場之後，這款車被上汽大眾改進，汽車的外觀、內飾和空間更加符合中國消費者對用車的需求，寬大的體形讓帕薩特更適合於國內的商務車市場，帕薩特引進中國市場之後，同時也成為了國產轎車中的標杆級產品。

　　值得一提的是，從第六代車型開始，帕薩特被安排在一汽大眾生產，一汽大眾將其命名為邁騰。

　　其中，最為經典的就是邁騰B8這款車，第八代海外版帕薩特在大眾最新的MQB平臺打造，總的來說，一汽大眾的邁騰一直都是正宗的原版德國大眾帕薩特。