邁騰gte和帕薩特混動的對比：1、尺寸方面：邁騰gte車身長4865mm；而帕薩特混動車身長4948mm。2、外觀方面：邁騰gte的外觀和燃油版車型的設計差別不大，只是在細節方面更加簡潔；而帕薩特混動外觀一改往常濃厚的商務風格，變得更加時尚動感。3、續航里程方面：邁騰gte純電動續航里程為56公里左右，總續航里程達到了900公里；而帕薩特混動的純電動續航里程接近70公里，綜合續航里程接近1100公里。
輝騰全車的鍍鉻裝飾條特別寬大、耀眼、比較鮮明、請注意看前後保險槓的拐角處和車身側面就會發現。
仔細觀察前格柵、你會發現輝騰的前格柵是雙層鍍鉻設計、有亞光和亮光、而且前大燈頂上有一道白色類似人眉毛的，叫做燈眉，輝騰前後保險槓上一共有12顆雷達，P和M車只有6-8顆，所以說輝騰簡約而不簡單。
就是超大的輪胎輪轂、圓潤的車身和簡潔的尾部車標正下方中間的PHAETON字樣，連排量的標誌和TSI的字母都不會出現，隱藏的看不見的排氣尾管。
輝騰比帕薩特長了很多；整體看上去更大氣，頭燈更扁更長，尾燈很大，從後面看，輝騰的標誌很大，並且有些只寫了排量，後面寫了PHAETON幾個英文字母；帕薩特車尾有PASSAT的字樣。
1、首先,邁騰是燃油車型、邁騰GTE是插電混動車型這個區別就不用我再說了。
2、其次在外觀上,其實GTE和燃油版也是沒有太大的區別,只是由於邁騰GTE是插電式混合動力車型,所以慢充介面設定在了前中網處。
3、 此外,還有就是前格柵、尾標等細節處,均加入了藍色元素進行點綴,以進一步表明其新能源身份。
雅閣和帕薩特對比：1、尺寸方面：雅閣的長寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm；而帕薩特的長寬高分別為4933mm、1836mm、1469mm，軸距為2871mm。2、動力方面：雅閣搭載了1.5T和2.0T兩種排量的渦輪增壓發動機，其中1.5T渦輪增壓發動機的最大功率為19 ...
2019款全新一代帕薩特比邁騰更值得買。全新一代帕薩特基於MQB平臺打造，目前MQB平臺已經非常成熟，大眾旗下幾乎所有車型都基於MQB平臺打造；在動力系統總成方面，2019款帕薩特搭載2.0T低功率發動機取代老款1.8T發動機，匹配7擋溼式雙離合變速箱，並且提供符合國六排放標準的車型和一款430PHEV插 ...
德國大眾只有帕薩特，沒有邁騰，值得一提的是，帕薩特以前是由上汽大眾引進的，上汽大眾保留了帕薩特的名字，一汽大眾將德系帕薩特改為邁騰。
說到德國大眾汽車，不得不提到的就是大眾在國內的兩家合資公司，分別是上汽大眾和一汽大眾，俗稱南北大眾，德國大眾只有一箇中級車，這款車就是帕薩特。
帕薩特是德國大眾汽車 ...
全新帕薩特的軸距與全新邁騰同為2871mm。但是在車身尺寸方面，全新帕薩特則完全超越了邁騰，車身長度達到了4933mm，寬度也增至1836mm，相比邁騰可以說是足足大了一圈，也一舉超過了雅閣與凱美瑞，很符合國人喜大的口味。
全新帕薩特針對國人的需求做出了許多最佳化，而座椅乘坐舒適性的表現則是一個感覺最 ...
1、價格，正常情況下消費者買車都是秉承買新不買舊的原則，雖說這兩款車型除了全新帕薩特頂配車型要貴一些以外，起步價是相同的。但是，全新上市的帕薩特優惠力度比起邁騰肯定是小得多。
2、動力，出自同一平臺的這兩款車型，除了邁騰2.0T匹配的是DQ380，而全新帕薩特2.0T版本匹配的是D381型號。還有就是 ...
帕薩特精英版車型較商務版車型多出以下配置：自動大燈、17英寸輪圈、真皮座椅/方向盤、帶腰部支撐功能的電動座椅（10向），前/後駐車雷達、倒車影像、頭部氣囊、自動雨刷、3區自動空調、老闆鍵、前排座椅加熱以及8英寸顯示屏。
商務版的配置：1.4T+7速雙離合變速箱、16英寸輪轂、LED前大燈、皮革座椅、自 ...
1、如果你經常需要開車跑爛路、跑長途以及有裝載需求的話，不妨可以考慮一下大眾途觀L；如果開車要想有駕駛樂趣以及更高階的乘坐感受的話，不妨可以考慮一下大眾帕薩特。
2、關於這個問題，換一句話說就是花同樣的預算，到底是買高一級別的轎車，還是低一級別的SUV？首先來說，像大眾帕薩特是屬於MQB平臺打造的B級 ...