現在的自動擋大多數都是手自一體，有自動模式和手動模式，即使是CVT也是有模擬手動的。使用方法也很簡單大多數都是在D擋位網右邊一推，這個時候就正好是“+、-”符號位置，也就是說進入了這個位置就是進入了自動擋的手動模式。
自動擋位包括：P駐車擋位、R倒擋位、N空擋、L低速擋位、D行車擋位。D一般是開車時用的擋位，基本分為D1、D2和D3，D1高擋位等於手動擋的1到2擋（一般用在爬坡），D2高擋位等於手動擋的3到4擋（一般用在道路擁擠時），D3高擋位等於手動擋的5到6擋（常用擋位）。自動擋通常指汽車自動換擋機制，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的擋位，從而替代了人的主觀判斷時機和換擋操作。
1、注意看儀表盤中的轉速錶（圖中左邊的表），冷車發動時發動機轉速一般都在1000轉以上，等待約10秒鐘，等轉速到1000轉以下，等轉速到1000轉以下時，右腳踩住剎車，用右手放下手剎。
2、將擋位從P檔換到D檔。P檔為停車擋，D擋位前進擋（注意此時右腳仍踩著剎車）。
3、坡很陡的情況下，快速松剎車，快速給油門，油門稍微大點就可以了。當然還要注意前面沒有障礙物，防止追尾。
自動擋上是可以連拍的，尼康D750在FX格式和DX格式下，單次連拍均能以約6.5幅/秒的幀頻最高拍攝約100張照片。拍照方法；左手離得最近的那裡有個小轉環（拍照模式大轉環的底部），按下小凸點，轉動，S（單拍）CL（慢速連拍）、Ch（高速連拍），按住Ch建，就能實現高速連拍。尼康D750在連拍上實現清晰、高 ...
自動擋位s是運動擋，S就是sport的意思，自動擋顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。
開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的 ...
1、P代表駐車檔：停車時使用。
2、R代表倒車檔。
3、N代表空檔，用於啟動和短暫停車時使用。
4、D表示前進檔，這個檔位下變速箱會根據速度和油門情況自動切換檔位。
5、S表示運動模式，在這個檔位下變速箱可以自由換檔。 ...
M擋，英文Manual的縮寫，手動模式。一般只有手自一體變速箱才會有這個功能。
掛入M擋，就變為手動模式，需要手動換擋。簡單理解就是：掛入M擋，車輛就是一個手動擋的汽車，駕駛員可以自己控制擋位。
所謂手動模式就是在自動變速箱中加裝了電控裝置，使變速箱會聽從操作者的指令進行升擋和降擋。手動模式下變速 ...
L表示低速檔。
在L這個檔位時變速箱會保持在1檔而不升檔，作用是限制自動換檔的範圍，增加扭力，輸出較大力矩，爬坡用。自動變速器在S位或L位上時處於低檔範圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時換入、S位或L位能充分利用發動機制動，避免車輪制動器過熱，導致制動效能下降。但是從D位換入S位或L位時，車速不能高於 ...
自動擋12擋的作用介紹：1陡坡檔
在上下非常陡峭的坡路時選用此擋，掛入1擋後，汽車總處於1擋行駛狀態，而不會換人其他3個前進擋位，這樣一方面可以保證在爬坡時有足夠的動力，另一方面在下坡時可最大限度地利用發動機的制動效果。
自動擋12擋的作用介紹：2長坡檔
遇到較長距離的坡路時選用此擋，控制單元 ...
1、M檔就是變速箱的手動擋模式，掛到M檔之後可以用手動來控制變速箱的加檔和減檔，但是這個手動擋是不用踩離合的，發動機也不會熄火和手動擋的車型不一樣。
2、一般買個自動擋大家都不會去用這個手動擋模式，這個手動模式主要的作用就是能讓你自己來控制變速箱，比如有些車低速起步自動擋的效率比較慢，你就可以手動來控 ...