帶T的發動機用什麼機油

　　合成或者半合成機油。合成機油是一種人工製造的機油，在製作過程中，選用了各種天然物質進行化學分解，然後又和其它各種物質進行合成，最後才生產出合成機油。

　　合成機油品質較好，使用起來會在以下方面有明顯感覺：冷啟動更加順暢，尤其在東北地區尤其明顯；更加節省燃油；換油週期更長，相當於普通潤滑油的1.5倍或更長；延長髮動機使用壽命，減少維修率；由於合成機油的清淨性優越，發動機缸體更加清潔。

　　由於渦輪增壓器的作用，使進入燃燒室的空氣質量與體積有大幅度的提高，發動機結構更緊湊、更合理，較高的壓縮比，使發動機的工作強度更高。也就決定了發動機的內部零部件要承受較高的溫度及更大的撞擊、擠壓和剪下力的工作條件。

　　所以在選用渦輪增壓轎車車用機油時，就要考慮到它的特殊性，所使用的機油必須抗磨性好，耐高溫，建立潤滑油膜塊，油膜強度高和穩定性好。

　　合成機油或半合成機油恰好可以滿足這一要求，所以機油除了最好使用原廠規定機油外還可以選用合成機油、半合成機油等高品質潤滑油。

　　ce16發動機建議最好要使用全合成的機油。另外有一點需要提醒的是，使用全合成機油和半合成機油更換的週期也是不一樣的，全合成機油可以做到一年一萬公里更換，而半合成的機油在8個月或是7500公里就需要更換了。

　　不一定。發動機漏機油可能是由於機油濾芯或者是曲軸油封導致的，及時更換相關的部件就可以解決，沒有必要進行汽車發動機大修，進行汽車發動機大修耗時長，還會增加一些維修費用，如果漏機油比較嚴重，可以諮詢相關的技術人員，採取合理的方式解決，透過技術人員檢查之後，需要大修的話，車主再考慮大修。

　　附：發動機需要大修的情況：

　　1、機油消耗嚴重，冒藍煙：

　　駕駛過程中出現發動機加速無力、機油消耗嚴重、冒藍煙的情況時，很有可能是發動機出現了燒機油現象，由於氣門油封老化或者是活塞環磨損嚴重造成的，確認是否由於這兩個部件造成的，確定之後再決定是否進行大修。

　　2、發動機異響：

　　發動機有嚴重的敲缸聲，經過檢查發現發動機的大小瓦燒蝕嚴重，同時曲軸嚴重磨損，需要車主考慮是否進行大修。

　　3、當氣缸磨損達到大修標準：

　　汽車在執行過程中，氣缸也在進行磨損，當氣缸磨損達到大修標準時，建議車主選擇大修，氣缸的錐體磨損達到每100mm缸徑磨損0.40mm時，需要對發動機進行大修處理。