廣州東不是高鐵站，高鐵車次主要是在廣州南站。廣州東站位於廣東省廣州市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的特等站，是廣州市接駁功能較齊全的交通樞紐。該站採用多層候車模式，站房設計採用上進下出為主、下進下出為輔的進出站方式。長途旅客進站時要先上樓候車，下車時直接從站臺地道出站，出站口與站下地鐵和站前的公交廣場相連。
銀川東高鐵站沒有取消，只是緩期建設。
1、銀川站尚未飽和。銀川站完全能承擔前期的銀川市內普速列車和高速動車服務，待銀川站飽和後，銀川東將作為日後銀川地區的第二客運站。
2、周邊建設。東站周邊建設配套還沒確定，一旦建設東站，意味著大量的資金，所以緩期建設，待時機成熟再建。
廣州南高鐵站不能過夜。但是高鐵站內會有快捷酒店提供。高鐵站全稱高速鐵路車站，是在高速鐵路沿途建設、為高速列車服務的火車站。由中國鐵路總公司統一運營管理。判斷一座火車站是否屬於高鐵站，主要參考該車站是否位於高速鐵路沿線以及是否為日常的高速列車服務。高速鐵路的設計速度標準是不低於200km/h。
惠東站不是高鐵站，惠東站（Huidong Railway Station）位於中國廣東省惠州市惠東縣西部，隸屬於中國鐵路廣州局集團有限公司，為客貨三等站，是廈深鐵路的中間站之一。惠東站於2012年動工建設，於2013年12月28日竣工運營。惠東站總建築面積7996.68平方米，站場規模2臺5線，可同時容納 ...
1、不買票不能進入高鐵站。
2、車站對進、出站的旅客和人員檢票，對持優惠優待票和各種乘車證的旅客核對相應的證件，經確認無誤後打查驗標記，請予配合。
3、在配備自動檢票機的車站，持紅色軟紙車票的旅客，由鐵路工作人員人工檢票；對持淺藍色磁介質車票的旅客，由自動檢票機（閘機）檢票。 ...
長沙西站是高鐵站。高鐵長沙西站是常益長高鐵最東端站點，也是渝長廈高鐵設於長沙的重要站點。該站北鄰望城經開區，南靠梅溪湖片區，東連麓谷片區，西接寧鄉經濟開發區。其是國家級對外交通樞紐與城市軌道換乘中心相結合的複合型交通樞紐，建成後將成為彙集高鐵、地鐵、城鐵、有軌電車、磁懸浮、城市公交六位一體的國家級綜合交通 ...
常德有高鐵站，目前在建，預計2022年通車。
高鐵位於湖南省西北部，正線線路全長157公里、聯絡線長5.65公里、動走線長6.002公里。專案工程鐵路等級為客運專線，雙線，速度目標值為350公里/小時，工程建設工期為4年。
常德，古稱“武陵”、“朗州”，湖南省轄地級市。位於湖南北部，江南洞庭湖西側 ...
是的。許昌北站是鄭阜客運專線的一等客運站。車站位於國家鄭州航空港綜合實驗區許昌承載區，北鄰農大路、南靠新元大道、中原路緊靠車站廣場西側，東G107線。許昌北站將於2015年底開工，於2019年底啟用，隸屬於鄭州鐵路局。車站規模為2臺6線，同步修建聯絡線與京廣高鐵許昌東站互通。主要擔負鄭合客運專線的旅客乘降 ...
蕪湖南站是高鐵站，蕪湖南站建於1960年。離南京西站140公里，離銅陵站74公里，隸屬上海鐵路局管轄。2015年重建並命名弋江站，現為二等站。蕪湖南站原名火龍崗站，現已重建並命名弋江站，位於寧蕪線終點，皖贛線起點，寧安城際鐵路中途站，商合杭鐵路中途站。 ...
昆明南站是高鐵站，昆明南站（KunmingnanRailwayStation），位於中國雲南省昆明市，是中國鐵路昆明局集團有限公司管轄的一座車站，是中國西部地區大型綜合性交通樞紐之一、國家“一帶一路”規劃中輻射東南亞的重要基礎設施，也是雲南省“五網”建設中路網的重要交通樞紐，是集高鐵、地鐵、公交、出租等交 ...