後驅有什麼好處

　　後驅車的操控效能好，反應更加靈敏。

　　因為後驅車的後輪是負責驅動的，前輪只負責轉向，這樣汽車在轉向的過程中反應會更加靈敏，後輪驅動的汽車前後受力均勻，因此後驅車具有良好的穩定性和平順性。

　　因為汽車在轉向的過程中輪胎承受的壓力比較大，後驅車的前輪是用來轉向，不用提供動力，所以後驅車的前輪磨損程度要更小一些，有利於延長輪胎的使用週期。

　　如果駕駛汽車遇到上坡路段，後驅車的上坡能力相比前驅車更好一些，因為汽車在上坡時，車輛重心角度是在車身後面，如果是前輪驅動的話，在上坡時非常容易出現打滑的現象，後驅車的抓地力更強一些，不容易出現打滑的情況。

　　如果要是在雨雪天氣行駛，後驅車容易出現打滑的現象，非常難操控，出於生產成本考慮，由於後驅車的製造成本比較高，所以在車價、保養費用、維修費用上都會較高，因為後驅車的動力要經過傳動軸進行傳送，所以動力損耗比前驅車大。

　　有利於車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩定性和舒適度。汽車驅動方式是指發動機的佈置方式以及驅動輪的數量、位置的形式。後輪驅動操控性好。

　　一般的車輛都有前、後兩排輪子，其中直接由發動機驅動轉動，從而推動（或拉動）汽車前進的輪子就是驅動輪。汽車驅動方式對整車的效能、外形及內部尺寸、重量、軸荷分配、製造成本及維修保養等方面均產生重要影響。

　　1、前驅與後驅最大的區別就在於發動機帶動汽車的執行方式上。前驅顧名思義就是依靠前輪驅動，這類汽車的發動機通常都是橫向安裝，並且與變速箱一同安裝在汽車的前部，顧名前置前驅，它是由發動機直接將動力輸出在兩個前輪上，由兩個前輪拉動汽車向前跑；而後驅則是由後輪驅動，推動汽車向前跑，後驅車又根據發動機安放位置的不同，分為前置後驅、中置後驅或後置後驅，常見的賓士、寶馬的大部分車型都是後驅車型。

　　2、在車輛起步加速和上坡的情況下後驅更佔優勢。因為這些情況下，車輛重心都會後移，此時，前輪抓地力不足，前輪容易出現打滑，而後驅車則正好相反，因為重心後移，後輪得到更好的抓地力，更快的獲得驅動力；而在過彎時，前驅車由於車頭過重，易出現“推頭”的現象，也就是轉向不足，而後驅車在高速過彎時也容易出現“甩尾”的現象，也就是轉向過度，或者說是“漂移”，所以說我們看到的玩漂移的車都是後驅車。