快遞企業投訴處理超時是什麼情況

　　所謂的“超時異常件”是指到達派送網點之後超過48小時仍未送達的快遞包裹，菜鳥網路希望透過在大資料中及時篩選出“超時異常件”並推送給快遞企業，在對這些資料進行慎重的觀察分析之後，以圓通為例，菜鳥網路開始聯合快遞公司，出手解決這些超時影響消費者體驗的異常包裹，同時結合淘寶、天貓前端區域的消費情況，給予快遞公司對應的解決方案建議。快遞公司是觸達消費者最直接的渠道，以改進快遞末端派送服務，因節假日無法派送形成的超時件，是消費者個人原因造成的推遲派送，快遞公司在運營過程中需要耗費大量的時間和成本蒐集消費者的服務反饋，進行資料分析。根據菜鳥對物流訂單大資料的集中分析調研，資訊化程度不夠健全，鎖定到問題網點佔比較高的區域，並透過跟快遞企業的資料互動來鎖定原因、圓通、百世匯通等企業試執行一個階段了，從資料監測來看，各家資料都有較大幅度降落包裹到了派送站點。

　　圓通的快遞投訴處理期限為3到7個工作日。圓通快遞快遞超期首先會聯絡收貨人協商。快遞沒有超期之說，一般到了後會直接送過去的。如果無人簽收，快遞員就會打電話給收貨人。收貨人確定好收件時間後，快遞員會再安排派送一次。收貨人也可以改地址，如果是同城不會產生費用，或是自己去快遞點去取。如果長時間不能確定收貨，快遞公司會作退回處理。

　　快遞臨時分流處理是指在高速公路上遇到緊急情況，將後續來車在匝道口進行管制通行，避免次生事故和交通擁堵，亦或是有緊急交通勤務警衛，需要提前封閉道路，故提前分流車輛。

　　快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物（包括大宗貨件） 的快遞；而狹義的快遞專指商務檔案和小件的緊急遞送服務。從服務的標準看，快遞一般是指在48 小時之內完成的快件送運服務。從快遞的定義中，可以概括出快遞的以下3 個特徵：

　　從經濟類別看，快遞是物流產業的一個分支行業，快遞研究是從屬於物流學的範疇。

　　從業務運作看，快遞是一種新型的運輸方式，是供應鏈的一個重要環節。

　　從經營性質看，快遞屬於高附加值的新興服務貿易。