怎樣正確使用手動擋的每個檔位

　　1、一般來說，車輛掛1擋向左再向前推進去掛擋；掛2擋向左再向下推進去掛擋；掛3擋在回空擋的基礎上直直的向上推進去；掛4擋在回空擋的基礎上直直的向下推進去；掛5擋向右直推再向上推進去。

　　2、對於手動擋汽車，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來，在減擋前“收”油門把車速先降下來。換擋前必須先將離合器踏板踩到底，操縱變速桿應該動作輕、快、柔、準。

　　3、要掌握換擋的時機，當發動機轉速在2000轉左右換擋，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換擋。不推薦跳擋，減擋順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低於1500轉左右就要減擋。

　　1、汽車手動擋變速箱的12345其實分別代表各個不同的檔位。

　　2、1檔是汽車的起步檔位，是最小齒輪帶動最大齒輪的典型，可以讓車輪得到巨大的扭矩而車速不高；反之5檔（或者某些車擁有6檔）則剛好相反。

　　3、汽車變速箱的原理其實本質上來說是透過改變齒比來調節車速和扭矩之間的平衡。2個完全一樣的齒輪齧合，齒比就是1:1；一個齒數50齒的齒輪與一個齒數100齒的齒輪齧合，齒比就是1:2。

　　4、小齒輪帶動大齒輪就相當於汽車的低速檔位，而大齒輪帶動小齒輪就相當於汽車的高速檔位，以此類推。

　　1、1檔起步，轉速不要超過2000轉，要儘量的緩慢，一檔一般在起步與拐彎的時候才使用。

　　2、2檔在20-40公里使用，發動機的扭矩適中、噪音也相對比較小，適合正常行駛。

　　3、3檔在40-60公里使用，在2500-3500轉時發動機扭矩比較適合超車、上陡坡，但此時發動機油耗上升、噪音變大。

　　4、4檔在60-75公里使用，這種情況下，一般3500轉以上為不建議長時間工作區間，轉速在此區間下發動機油耗極大，噪音也非常大（少部分高轉速發動機除外），一般只在拉發動機或高速超車時進入此種情況。

　　5、5檔在75公里以上使用。