怎樣降低汽車噪音

　　1、加裝隔音材料。要想不聽到某種聲音，一般都有兩種辦法，一種是關掉聲音來源，另一種就是阻擋聲音的傳遞，應用在汽車上，就是我們常見的隔音棉。隔音棉對很多車主來說並不陌生，填充在車身的各個角落，儀表盤、門板、翼子板、AB柱、後備箱、地板等區域，能夠消除很大部分的噪音。很多車在發動機艙也有隔音棉，不僅能夠降低發動機的噪音，還有其他妙用，例如隔熱，防止機蓋漆面老化，一舉多得。選擇加裝隔音材料，例如隔音棉、隔音毯等可以有效快捷的提升車內靜謐性，由於成本不高也是很多車主選擇的方法。

　　2、檢查關鍵部位的隔音材料有無鬆動。隔音棉是汽車消除噪音的必備材料，但要有良好的靜謐性遠遠不止這一項。不管是阻斷空腔傳遞的空腔隔斷設計，抑制發動機噪音的機罩、鈑金、EVA重層、PU泡沫等材料構成的“隔音防火牆“，還是填充縫隙的橡膠膠圈……這些都是必不可少的存在，汽車一旦有異常的噪音，首要檢查的就應該是關鍵部位的隔音材料問題，例如皮帶、陳濤有無松曠，水槽蓋子是否擰緊，因為它們還在堅守崗位的話，多數情況下不會有突發噪音產生。

　　3、更換靜音輪胎。解決完噪音的傳遞過程，剩下的就是如何從根源上消除噪音。很多汽車都會有令人煩心的胎噪，和路噪還不相同，是透過輪胎花紋擠壓空氣、花紋和路面的氣柱共鳴、花紋和路面摩擦打擊的各種方式形成。於是靜音輪胎就從根源來消除，例如改善胎面的花紋，使臨近的花紋大小各不相同，分散噪音避免聲能疊加，減少溝槽減輕共振，設計完全不同的花紋，從而達到降噪的目的，很多車主都親身實測有用。

　　1、腳墊處放隔音材料，輪胎的噪音會經過底盤傳進車內，如果我們將隔音材料放到腳墊下方，會大大減少其的噪音，不信你就試試，隔音材料最好選擇不鬆軟，薄款的，裁剪時要和上方腳墊貼合。

　　2、在引擎蓋處放隔音棉，很多車都裝有隔音棉，但很多低配車型會減配掉，沒有也沒關係，某寶買一塊與自己車型貼合的，裝上後會有事半功倍的效果，大大減少的發動機噪音。

　　3、後排座椅靠背、後備箱墊下方加隔音棉，在這兩個地方加隔音棉，可以有效的阻隔外接噪音侵入，減輕後輪胎噪。當然了，如果您要是嫌麻煩，並且有錢，可以之間換個好點帶有降噪功能的輪胎。

　　1、車內的噪聲主要是由發動機等機械構件噪聲（發動機噪聲）、輪胎與地面的摩擦聲（路噪）、汽車衝破空氣幕產生的碰撞及摩擦聲（風噪）、外環境傳入車內的聲音（如大貨櫃車呼嘯而過的聲音）、駕駛艙內飾板等部件發生震動產生的內部噪音等組成。

　　2、車內的噪聲主要是低頻噪音（250hz --- 500hz）它的穿透性很強，也是聲學隔音技術中較難處理的部分。

　　3、調查表明，機動車輛噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關係。在通路狹窄、兩旁高層建築物櫛比的城市中， 噪聲來回反射，顯得更加吵鬧。同樣的噪聲源在街道上較空曠地上，聽起來要大5-10分貝。在機動車輛中，載重汽車、公共汽車等重型車輛的噪聲在89-92 分貝，而轎車、吉普車等輕型車輛噪聲約有82-85分貝。汽車速度與噪聲大小也有較大關係，車速越快，噪聲越大，車速提高1倍，噪聲增加6-10分貝。