怎麼判斷節溫器是否壞了

　　1、判斷節溫器壞了的方法：如果發動機的預熱時間比以前慢很多，並且感覺到汽車的動力有明顯下降的話，就需要檢查一下風扇是否正常運轉；如果風扇沒有出現問題，並且在發動機溫度過高的時候，水箱內的冷卻液溫度並不高，用手觸控一下散熱器並不感覺燙手，這時候，基本就可以判斷是節溫器出現損壞。

　　2、節溫器壞了的症狀：如果節溫器主閥門長期處於關閉狀態，自然失去節溫器的自動調節水量的功能；如果節溫器長期處於開啟狀態，就相當於將節溫器拆掉，發動機的工作溫度肯定要比以前偏低，這樣一來就會影響發動機的熱效率，從而出現汽車動力不足的問題。

　　1、想要判斷汽車的節溫器是否壞了，就要在發動汽車的時候檢查，發動機開始工作後檢查一下，如果看冷卻水箱裡面的冷水並沒有數顯一種水流的狀況，那麼就說明節溫器壞掉了。

　　2、發動車子後，用手觸控一下上下水管，感受一下溫度情況，一般發動機啟動三分鐘後，水管的上下管溫度是一樣的，那麼說明沒有壞，如果水溫不一樣，那麼說明節溫器壞掉了。

　　3、在發動汽車的時候，自我感受一下，如果汽車發動機預熱時間比起來以前有些慢，且慢的很多，車子的動力也明顯不足，那麼節溫器基本上是出現問題了。

　　4、當車子處於冷車的時候，啟動發動機，五分鐘後觀察一下，如果冷卻液的溫度達不到正常的八十五到一百零五，那麼節溫器就應該時出現問題了。

　　5、觀察一下水溫表的溫度，達到七十度的時候把散熱器的防水開關開啟，試一下水的溫度，如果說水溫很低的話，那麼說明節溫器已經出現損壞。

　　6、另外還要根據車子的里程數來決定是否更換新的節溫器，一般蠟式節溫器的的使用安全壽命是50000km，超過這個里程就要更換新的節溫器了。

　　以上就是關於怎麼判斷節溫器壞了的方法介紹了，需要提醒的是，大家最好到正規維修店檢查並更換。

　　1、發動機啟動後的檢查，開啟冷卻水箱的加註口蓋，看冷卻水箱內的冷卻水是否有水流現象，如果沒有那就表明節溫器損壞或者有異物卡在主閥開關間。

　　2、可以透過手感受上下水管的溫度可判斷，首先將發動機啟動，3分鐘後摸上下水管，如果是好的節溫器，上水管和下水管的溫度是不一樣的，一般上水管熱下水管涼。當發動機水溫到90℃上下水管都是熱的，證明節溫器是好的。要是啟動發動機後上下水管溫度一直一樣節溫器就是壞的。

　　3、用紅外測溫儀近側節溫器檢查，用紅外測溫儀瞄準節溫器殼體，測試節溫器的進水口和出水口溫度變化，可以判斷節溫器是否開啟，發動機啟動時，進水口溫度會增加，此時節溫器關閉，待水溫表達到70度，測試出水口溫度，會突然增加，此時觀察水溫表的溫度應在80度以上，說明節溫器開啟，工作正常。如果溫度沒有變化，說明節溫器工作不良，需要更換。