怎麼看是在重慶北站南廣場還是北廣場

　　1、北廣場：兩個站點的標識是不一樣的，在重慶北站北廣場的大樓上有很明顯的【北廣場】三個字，不過這也得到了這個站之後才能看到。

　　2、南廣場：北站南廣場的大樓上也有【南廣場】三個字標識，透過大樓上的標識比較容易區分，南廣場就是重慶北站原火車站。為了與北廣場進行區分，南廣場的標識是後來再加上去的。

　　3、北廣場：由於很多人誤車都是因為沒有搞清楚兩個車站的下車站點而導致，我們來看下兩個車站分別是在哪些站點下車吧，北站北廣場則在地鐵3號線的4、南廣場：而北站南廣場則是在地鐵【重慶北站】下車，注意龍頭寺站與重慶北站相距只有1站，到時候千萬要注意聽輕軌上的語音播報。

　　5、北廣場：北廣場主要是承擔高鐵、動車等型別的運輸任務，因此火車票上的標識一般是D或G字打頭，如果你的車票上寫的是D或G那麼就在北廣場乘車。

　　6、南廣場：南廣場主要是承擔特快、快速及普通等型別的運輸任務，因此車票多以T/K/Z三種字母開頭，如果你購買北站的火車票是以這些字母開頭的話，那麼就要在南廣場乘車。

　　重慶北站南廣場將從2019年7月10日零時起關閉，啟動改造，改造工程工期預計將持續到2021年春運前完工。按照設計方案，此次改造包括新建高架站房和地下城市通廊把南、北廣場連為一體，使南、北廣場達到互通，方便旅客進出。旅客從南、北廣場任意一邊都可以進入重慶北站乘車，到站旅客也可透過地下城市通廊到達南、北廣場換成其它各種交通工具，實現鐵路、軌道、公交的零距離換乘。待啟動改造後，南廣場周邊交通組織將有所調整。重慶北站鐵路綜合交通樞紐是我市規劃建設的四個鐵路主要客運樞紐之一，規劃承擔成渝中線、新建渝萬、鄭渝高鐵及成遂渝、渝利、蘭渝等線路始發終到功能，可實現沿江通道中成渝中線與渝漢高鐵貫通執行，對我市建設國家綜合性鐵路樞紐具有重要意義。

　　重慶北站最開始修建的時候，由於沒有預見今後重慶飛速發展帶來的客流量猛增，導致重慶北站老站房（南廣場）是按照二等站標準設計。導致有新線開通時需要修建新站房（北廣場）來緩解壓力。按理說南北廣場的聯通的確只是一個地下通道的事，現在出站口也的確已經實現南北聯通，但是政府的規劃並不是修一個北廣場緩解壓力這麼簡單，這個南廣場太小了不能不管，現在重慶西站和沙坪壩站已經開通，下一批改造（估計就是年內）就是菜園壩和重慶北站南廣場，改造完成後的重慶北站南廣場站房將北廣場徹底聯通。改造期間南廣場的任務將由重慶西站承擔。