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重慶北站k開頭去哪個廣場

重慶北站k開頭去哪個廣場

  K503/504是去北廣場,其他的K都是去南廣場。由於地鐵建設,重慶北站南、北廣場沒有連通,兩地之間的距離較遠。乘客取票時,需看清火車票上註明的乘車地點是南廣場還是北廣場。重慶北站北廣場主要負責城際鐵路、高速鐵路客運。南廣場執行特、快等普通列車的運營。重慶北站北廣場執行包括“D、G字頭列車及Z49/Z50、Z257/Z258、K503/K504次三對非動車列車”。南廣場執行“T、K字頭、Z96次等普通列車”。

  火車票各開頭字母含義

  1、Z開頭的列車:直達特別快速旅客列車,簡稱直特,字母Z是“直”字的漢語拼音簡寫。這樣的列車在行程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務,這類列車全部都是空調列車,所有的直特列車都是跨局(不是在一個鐵路局內)運營列車。

  2、T開頭的列車:特別快速旅客列車,簡稱特快,字母T是“特”字漢語拼音的簡寫。這樣的列車在行程中一般只經停省會城市或當地的大型城市。

  3、K開頭的列車:快速旅客列車,簡稱快速,字母K是“快”字漢語拼音的簡寫。這樣的列車在行程中一般只經停地級中心或重要的縣級中心。

  4、G代表高速動車組,“G”字頭車次在2009年12月26日武廣客運專線開通起開始使用,最高執行速度300km/h。鐵路系統標準念法為“高X次”。

  5、C代表城際動車組,“C”字頭車次與2008年8月1日隨京津城際鐵路開始對公眾運營而新增的車次,代表執行距離較短、以管內列車為主的城際動車組,最高執行速度300km/h。鐵路系統標準念法為“城X次”。

  6、D代表動車組,“D”字頭為2007年4月18日中國鐵路第六次提速起新增的車次,均使用和諧號動車組執行。最高執行速度200~250km/h。鐵路系統標準念法為“動車X次”。

重慶北站火車站是北廣場還是南廣場

  重慶北站的普快列車一般都是在南廣場坐車。重慶北站北廣場一般是坐高鐵或者動車,動車組列車都是在重慶北站的北廣場檢票,購票的時候要注意看清火車票上標註的乘車地點是南廣場還是北廣場。

  重慶是中華人民共和國省級行政區、直轄市,處在中國內陸西南部,是國務院批覆確定的中國重要中心城市之一。

  重慶是西南地區綜合交通樞紐以及長江上游地區的經濟、金融、科創、航運以及商貿物流中心。

  重慶是西南地區最大的工商業城市,同時也是國家歷史文化名城之一,是“紅巖精神”起源地和巴渝文化發祥地。

怎麼看是在重慶北站南廣場還是北廣場

  1、北廣場:兩個站點的標識是不一樣的,在重慶北站北廣場的大樓上有很明顯的【北廣場】三個字,不過這也得到了這個站之後才能看到。

  2、南廣場:北站南廣場的大樓上也有【南廣場】三個字標識,透過大樓上的標識比較容易區分,南廣場就是重慶北站原火車站。為了與北廣場進行區分,南廣場的標識是後來再加上去的。

  3、北廣場:由於很多人誤車都是因為沒有搞清楚兩個車站的下車站點而導致,我們來看下兩個車站分別是在哪些站點下車吧,北站北廣場則在地鐵3號線的4、南廣場:而北站南廣場則是在地鐵【重慶北站】下車,注意龍頭寺站與重慶北站相距只有1站,到時候千萬要注意聽輕軌上的語音播報。

  5、北廣場:北廣場主要是承擔高鐵、動車等型別的運輸任務,因此火車票上的標識一般是D或G字打頭,如果你的車票上寫的是D或G那麼就在北廣場乘車。

  6、南廣場:南廣場主要是承擔特快、快速及普通等型別的運輸任務,因此車票多以T/K/Z三種字母開頭,如果你購買北站的火車票是以這些字母開頭的話,那麼就要在南廣場乘車。


成都到重慶北站哪個廣場

  成都到重慶的動車到北廣場。重慶北站北廣場主要負責城際鐵路、高速鐵路客運,南廣場執行特、快等普通列車的運營。   根據2015年7月鐵路部門最新執行圖,重慶北站北廣場執行包括“D、G字頭列車及Z49/Z50、Z257/Z258、K503/K504次三對非動車列車”。南廣場執行“T、K字頭、Z96次等普通列車 ...

重慶北站南北廣場的區別

  1、用途不同。   (1)北廣場:主要負責城際鐵路、高速鐵路客運(執行包括“D、G字頭列車及Z49/Z50、Z257/Z258、K503/K504次三對非動車列車)   (2)南廣場:執行特、快等普通列車的運營(執行“T、K字頭、Z96次等普通列車”)   2、輕軌站也不同。   (1)北廣場:乘客乘坐軌 ...

z3在重慶北站哪個廣場

  這是北京西開往重慶北的列車,停靠重慶北站的南廣場。看你的車票,如果寫的是“重慶北”就是北廣場。如果是“重慶北(北)”就是南廣場。   重慶火車北站,於2006年10月22日正式建成投入使用,是重慶市新的鐵路客運樞紐中心。重慶北站又名龍頭寺火車站,位於北部新城與老城的結合部,周邊彙集了寸灘港、江北國際機場等 ...

重慶北站廣場改造完工時間

  重慶北站南廣場將從2019年7月10日零時起關閉,啟動改造,改造工程工期預計將持續到2021年春運前完工。按照設計方案,此次改造包括新建高架站房和地下城市通廊把南、北廣場連為一體,使南、北廣場達到互通,方便旅客進出。旅客從南、北廣場任意一邊都可以進入重慶北站乘車,到站旅客也可透過地下城市通廊到達南、北廣場 ...

z3停靠在重慶北站哪個廣場

  z3停靠在重慶北站北廣場。Z3次列車是由北京西站開往重慶北站的直達特快列車。17:48從北京西站始發,第二天11:56到達終點站重慶北站(北廣場),歷時18小時8分鐘。全程停靠:石家莊、漢口、荊州、宜昌東、恩施、重慶北。 ...

k9511在重慶北站哪個廣場

  K9511次從重慶北站的南廣場和北廣場都可以進站。經過一年半的改造施工,重慶北站南廣場已經於2021年1月20日重新投入使用,這次改造以後南北廣場實現連通,從兩邊廣場都可以進出站。   重慶北站:重慶北站,位於中國重慶市渝北區, 是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站,是中國主要鐵路樞紐之一,是集鐵路 ...

重慶北站為什麼設計成南北廣場不貫通的建築

  重慶北站最開始修建的時候,由於沒有預見今後重慶飛速發展帶來的客流量猛增,導致重慶北站老站房(南廣場)是按照二等站標準設計。導致有新線開通時需要修建新站房(北廣場)來緩解壓力。按理說南北廣場的聯通的確只是一個地下通道的事,現在出站口也的確已經實現南北聯通,但是政府的規劃並不是修一個北廣場緩解壓力這麼簡單,這 ...