1、防爆胎上都有一個RSC的標誌,RSC的意思就是跑起來還能穩定的控制,所以它的學名叫做缺氣保用輪胎,就是說你輪胎漏氣之後,還能接著跑,而不是“不會爆胎的輪胎”。
2、與普通輪胎相比,輪胎的胎壁做了一層非常厚、非常堅硬的橡膠,特別的硬,用手都按不動。
3、如果再用手伸進去感受一下,伸進去扣一下,正是因為防爆胎的胎壁又厚又硬,它才能在你輪胎沒氣的時候,仍然能夠支撐著車身重量繼續行駛。
1、防爆胎上都有一個RSC的標誌,RSC的意思就是跑起來還能穩定的控制,所以它的學名叫做缺氣保用輪胎,就是說你輪胎漏氣之後,還能接著跑,而不是“不會爆胎的輪胎”。
2、與普通輪胎相比,輪胎的胎壁做了一層非常厚、非常堅硬的橡膠,特別的硬,用手都按不動。
3、如果再用手伸進去感受一下,伸進去扣一下,正是因為防爆胎的胎壁又厚又硬,它才能在你輪胎沒氣的時候,仍然能夠支撐著車身重量繼續行駛。
米其林防爆胎的標誌是ZP,若輪胎上標註了ZP,則表示該輪胎是防爆胎。若使用的倍耐力品牌的輪胎,該品牌防爆胎的識別標誌是R-F;若使用的是馬牌輪胎,該品牌防爆胎的識別標誌是SSR;若使用的普利司通品牌的輪胎,該品牌防爆胎的識別標誌是RFT。
不同輪胎品牌的防爆輪胎在組成方面都是類似的,主要由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器、壓力感測器以及控制單元組成的。防爆輪胎和普通輪胎最主要的區別就是:防爆輪胎的扁平比比較小,在使用的過程當中車輛整體的重心不容易發生變化;而普通輪胎在使用的時候,由於扁平比比較大,在發生嚴重的顛簸或者是碰撞的時候,很容易失去重心,也很容易出現爆胎的現象,並且在發生爆胎之後駕駛人員對輪胎的控制會更加的困難。
防爆胎的原理分為兩種。第一種是因為防爆胎胎側壁比較厚,可以支撐車輛的重量。第二種是利用一個裝置,使輪胎不被壓壞。
第一種:防爆胎的側壁都非常厚,這就可以保證即便輪胎失去了氣壓,加厚的橡膠側壁也能夠支撐車輛的重量,不會導致嚴重的變形,因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛,甚至車主有可能感覺不到。
第二種:防爆胎的裡面安裝了一個被稱作固定圈的裝置,這個固定圈可以從內側支撐輪胎,從而使輪胎不至於被壓壞,同時還能防止輪胎從輪胎墊圈上脫落。
而且為了防止輪胎變形後脫離輪圈,輪圈是經過特殊設計的,輪圈上的凸峰能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離。
零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同(質量,剛性)。配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計(底盤,懸掛,輪輞),另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。