思域是十代地球夢發動機嗎

　　十代思域使用的是地球夢繫列發動機，這款車使用的地球夢發動機是同級別車型中比較少見的，發動機採用了全鋁材質打造。

　　在動力方面，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是1.0T以及1.5T渦輪增壓發動機，其中，1.0T發動機是一臺三缸發動機，1.5T發動機是一臺四缸發動機。

　　值得一提的是，這臺發動機的缸體、氣缸蓋均採用鋁合金材質，使用鋁合金材質可以大幅度的降低發動機整體的重量，但是提升了發動機製造的成本。

　　在配氣結構方面，這款車搭載的三缸發動機同時也採用了本田的看家技術i-VTEC，簡單來說就是VTC連續可變氣門正時+VTEC可變氣門升程技術。

　　值得一提的是，本田i-VTEC技術能夠根據發動機的不同執行工況，對發動機的進氣和排氣進行調整，使發動機保持在最佳的工作狀態，從而達到提高發動機工作效率，降低油耗的目的。

　　在傳動系統方面，與之匹配的是我們熟知的CVT無級變速箱。

　　本田雅閣搭載的是地球夢發動機。

　　這款車搭載的發動機也是首款搭載地球夢發動機的國產車型，由此可見，地球夢繫列發動機是本田新一代動力總成的重要組成部分。

　　相對於同級別發動機來說，這款發動機佔據的優勢還是非常大的，發動機的動力也處於很高的水平。

　　值得一提的是，本田的地球夢繫列發動機採用的是本田獨創的i-VTEC技術，這項技術與汽油噴射技術相結合，在提高發動機動力的同時還提高了發動機的燃油經濟性。

　　透過降低缸內摩擦損耗，將發動機的峰值扭矩提升了8%，將發動機的燃油經濟性提升了13%。

　　這臺發動機所採用的i-VTEC技術，發動機在工作過程中，氣門的開啟時機、開啟時間、開啟行程，這三個變數之間都是相互配合的，這就是這臺發動機最優秀的地方。

　　在這項技術的基礎上，這臺發動機還加入了缸內直噴和改進的進氣道，在降低燃油的基礎上，提升了發動機的動力，這也是本田引以為傲的地方。

　　飛度使用的是地球夢發動機。

　　飛度是本田汽車旗下推出的一款緊湊型轎車，這款車也是一款比較經典的車型。

　　在動力方面，飛度搭載的是代號為L15B2D的1.5L地球夢發動機，這臺發動機的最大功率為96kw，最大扭矩為155牛米。

　　這款車使用的這臺發動機可以達到三缸渦輪增壓發動機的動力和油耗，這臺發動機的動力甚至會更加優秀。

　　這臺發動機採用的是活塞塗層新技術、低張力活塞環等技術，在i-VTEC的基礎上加入了直噴系統，在一定程度上提高了燃油噴射的精準度，同時可以提高發動機的工作效率。

　　這臺地球夢發動機搭載了缸內直噴、i-VTEC、可變進氣岐管技術、高壓縮比以及輕量化氣缸等技術，這些技術的應用不僅提升了發動機的動力，同時還提升了發動機的燃油經濟性。

　　簡單來說，這臺地球夢發動機的動力更強，油耗更低，地球夢繫列發動機除了有自然吸氣發動機，同時還有渦輪增壓發動機，本田旗下生產的大部分汽車使用的都是地球夢繫列發動機。