1、繫上安全帶2、電子手剎前面的自動駐車按鍵點一下，儀表盤有顯示綠色的標誌3、遇到紅燈剎車後停下後就不要踩著剎車了，綠燈的時候加點油門就可以走了，不需要按電子手剎。
自動駐車，外文名是AUTOHOLD，是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。
我們在上下坡或者紅綠燈前停車時，會使用手剎來駐車，而此時如果使用電子手剎在這個狀態下會顯得有點窘迫。電子手剎響應速度比較慢。我們用手來拉放手剎的時間大概不超過0.3秒，而且人控比電控更靈活一些，而啟動電子手剎需要有一個踩剎車的前提動作，和按鍵的響應時間(避免誤操作)，而且電機執行的時間也偏長，約0.5秒。即便是踩油門時，電子手剎自動解除，這個動作也未免有些突兀，所以AUTOHOLD的功能是另外一種工況。
1、可能是檔位開關有問題，建議你去修理廠檢查一下
2、自動駐車，外文名是AUTO HOLD，是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。
別克昂科威沒有自動駐車功能。
別克ENVISION的中文名為“昂科威”，作為通用汽車全球全新一代戰略車型，別克昂科威外形設計秉承了ENVISION願景概念車的設計精髓，整體造型設計動感、優雅和大氣。車頭部分採用家族式的直瀑式鍍鉻格柵，展翼式智慧氙氣大燈、迴旋鏢形LED日間行車燈以及流線型的外後視鏡，營造出犀利動感的視覺效果。車身部分採用車窗全框式一體化鍍鉻設計，還有貼合車頂線條的鋁製行李架，配以領先同級的19吋超大鋁合金輪轂，外形極具視覺衝擊。
自動駐車，外文名是AUTOHOLD，是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。
1、思域自動啟停不工作的原因是控制單元檢測到車輛如果熄火後不能正常啟動。
2、原因很多，比如電瓶電量不足（自動啟停車輛電瓶要求較高），節氣門故障，還有一些例如開啟空調，電加熱，音響等情況也會使啟停功能失效無法正常啟動。 ...
電子手剎和自動駐車的使用方法：
1、首先說電子手剎，顧名思義，電子手剎和機械手剎實現的效果是一樣的，只要往上撥動電子手剎，車子就會駐車。
2、對於一般的自動擋車型，在拉起電子手剎以後，只要你踩油門起步，車子會自動解除電子手剎。當然了，你也可以往下按電子手剎的按鈕，來解除電子手剎。
3、現在來看 ...
1、倒車時不用關閉自動駐車。
2、自動駐車是一種自動替你拉手剎的功能，啟動該功能後，如果正在停車等紅綠燈的時候，就相當於不用拉手剎了，該功能適應於上下坡以及頻繁起步停車的時候。自動駐車只是停車之後不會溜車，開著自動駐車相對來說還安全點呢。 ...
1、開啟自動駐車功能比較好，因為自動駐車是方便你開車的，而不是增加心理負擔。
2、這個功能有點兒相當於“自動手剎”，自動駐車功能啟動，就不用一直踩著剎車不動，或者掛空擋、拉手剎，這麼複雜的操作，直接抬腳休息就OK！而解除自動駐車，只需要輕踩油門即可！這個功能對於新手和坡起有難度的朋友來說，都是個好幫手 ...
1、自動駐車，外文名是AUTOHOLD，是指一種自動剎車的功能。
2、啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。” ...
1、原因：駐車制動器操縱桿不能固定。駐車制動器失靈。駐車制動器發出異響，或者老化。自動駐車系統的摩擦片與制動鼓間隙過大，摩擦片和制動鼓上有油汙或磨損嚴重、鉚釘露出、表面硬化造成打滑而出現故障。駐車制動器銷軸磨損嚴重，間隙過大，駐車制動器拉桿調整過長。
2、解決方法：用手擺動駐車制動器，看是否固定螺釘鬆 ...
新朗逸的自動駐車功能只要是開啟的狀態，車輛自動使用，不需要車主操作。
在擋把附近，有一個autohold按鍵，這個按鍵就是控制自動駐車開關的按鈕。
新朗逸的自動駐車預設是關閉的。也就是說如果想啟用這個功能，每次上車時都需要按一下按鈕開啟這個功能。
自動駐車的意思，說白了就是車輛可以根據實際情況 ...