手動擋有離合器，切換擋位前，踩下離合，就已經切斷動力的傳遞；由於手動擋換擋檔位比較多，前進擋1-6檔，都需要手動變換，因此在同一方向的換擋時，只需要踩住離合即可換擋，但如果從前進擋換入倒退檔，也需要先踩剎車，將車停穩後，才能換入倒擋。
手動擋有離合器，切換擋位前，踩下離合，就已經切斷動力的傳遞；由於手動擋換擋檔位比較多，前進擋1-6檔，都需要手動變換，因此在同一方向的換擋時，只需要踩住離合即可換擋，但如果從前進擋換入倒退檔，也需要先踩剎車，將車停穩後，才能換入倒擋。
自動擋行駛中換擋，不需要踩剎車。首先，車輛既然是行駛中，說明擋位正處在D擋。此時換擋，無非是切換到S擋或M擋。
自動擋的車行駛中是不允許切換到N擋、P擋、R擋的。至於具體原因，這裡不再詳細介紹，有興趣的朋友可以自行去網上查閱資料。
而切換到S擋或M擋，變速箱會自動根據車輛當前行駛的車速、轉速等因素，自動匹配擋位。車主只需要負責掛擋即可，其他的交給車輛的行車電腦。
不過有以下幾種特殊情況：1、擋位進入R擋；2、擋位從P擋離開；3、擋位進入P擋。上述三種情況，不但要踩剎車，還要按著擋把上的鎖止按鈕才可以掛擋。
鎖止按鈕也叫擋位鎖，就在擋把頂部的側面。附實際操作的例子：
R擋到P擋，需要按；P擋到R擋，需要按；R擋到D擋，不用按；D擋到N擋，不用按。
可以這樣理解：進入有可能對變速箱造成反向衝擊的擋位則會鎖止，換擋時需按下鎖止按鈕解鎖。
從D擋切換到S擋是不需要踩剎車的。因為大多自動擋車型的變速箱上有一個L擋或是M擋，LM擋和D擋同屬一個擋位，是加速的意思。S擋切換D擋本就已經降低速度，此時再剎車，則會對變速箱造成一定的損耗，老司機切換擋位的時候都不會剎車的。
1、D擋可以直接換到S擋的：S擋與D擋可作一個擋位，這兩個擋位用的都是同一個機械結構，不同的地方是換擋的邏輯順序不一樣罷了。為了提升汽車的加速響應性，所以司機朋友們是可以隨便切換D擋與S擋的。
2、至於上面提到的L擋，其用途主要是在上坡的時候會用得到，這個擋位上坡時其主要作用就是限制速比範圍，再就是降低速度增大轉矩，但大多數的情況下只會允許1擋和2擋或1擋和3擋之間切換擋位的；而M擋的作用呢就是汽車變速箱的手動擋模式，切到M擋後便可手動控制變速箱加檔與減擋，但這個手動不需要踩離合，部分車型低速起步自動擋效率慢，就可以手動去控制了。
這些順序，老司機都會經常搞錯，新手們則更需注意啊，畢竟操作汽車不可馬虎行事，一些不好的習慣都會在不經意間成為毀車的捷徑啊。