1、首先要了解各個擋位對應的速度區間。不可以高擋低速，也不可以低速高擋。一擋速度區間為0KM~15KM。二擋速度區間為10KM~25KM。三擋速度區間為20KM~45KM。四擋速度區間：40KM-60KM。五擋速度區間60KM以上。
2、在行駛過程中出現剎車的時候，每個擋位必須保證在最低速度以上，否則就要踩下離合防止熄火。一般情況下，三擋高於20km/h不會熄火，四擋高於25km/h不會熄火，五檔高於35km/h不會熄火。
3、一擋為起步擋。起步的時候，掛上一擋，松離合，踩油門。基本上掛完一擋起完步了，就要接著掛二擋了。二擋掛完，稍微給點油，就可以接著掛三擋了。掛上三擋了，車子才算是開始正常的速度行駛。開的時間久了，自己就能感覺到車速大概到了多少，該用幾擋了。
先說一下離合器，離合器就是發動機分離或結合變速箱的控制機構，踩的時候一定要到底，並儘量做到果斷、乾脆。
儘量選擇1檔起步，起步時應該是慢抬離合慢給油。不要經常選擇二檔起步，對發動機和離合器都不好。
有很多人選擇看時速換擋，其實應該根據自己的愛車發動機的引數，來根據發動機的轉速來換檔才更好。說明書裡的最大扭矩所對應的轉速就是適合的轉速，有的車這個轉速範圍很廣，有的比較窄，儘量選擇在這個範圍內換擋，至少要做到離這個值不要太遠，特比需要快速提速超車時。
需要急加速時應選擇將擋加速，比如超車時，這樣才油門發動機才會有及時的反應。
將擋時應先給點油再松離合器，把握合適是轉速切入才會沒有搓頓感的出現。
有時會遇到掛不進檔的情況，這時不要硬推，拉回來再掛一次一般都能輕鬆進入，如果不行就鬆開離合再踩再掛，一般不會超過三次。
1、根據汽車速度適時換擋。一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米後接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。
2、有時候開著開著車發現車輛有些發抖，說明發動機正處於低速高負荷運轉，要根據實際情況立即降低一到兩個檔位；
3、換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著鬆開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即鬆開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。
4、掌握正確的換擋手型。很多駕駛員往往忽略換擋的手型，有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋，這樣很不規範也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部，五指握緊檔靶子，然後進行換擋。
5、換擋要換到位。有時我們長時間開車會換擋很隨意，檔位沒有卡準就抬離合器，這樣對變速器損害很大。因此換擋時一定要換到位，換擋時一定要把離合器踩到底。一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔；掛2檔向左再向下推進去掛檔；掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去；掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去；掛5檔向右直推再向上推進去；
6、熟悉比較特殊的倒檔掛法。不同車輛有不同的掛倒檔方式，有的車輛向右直推再向下拉進去掛檔；有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左，即比1檔還向左推進一格再向前掛檔；有的車輛掛倒檔需要用中指和無名指提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推掛檔；還有的車輛需要按下檔靶子，然後向左向前掛檔或向右向後推進去掛檔。