手動擋車轉彎技巧

　　1、手動擋和自動擋最大的差別是擋位不會隨著剎車、油門操作而升降。這是基本點，但這個基本點可以玩出比自動擋更多的花樣，根據彎道角度和距離的不同，手動擋對擋位的控制可以更精確一些，換句話就是操作可以更復雜點，入彎慢、彎中根據距離和角度，可以升降擋保持速度。

　　2、在城市車多人多，彎前70米邊減速邊打轉向燈，入彎時先減擋(3擋或2擋)同時看下後視鏡再入彎，記住再掃一眼各方向的車輛行人等情況(讓直行車，右彎要先讓對向轉左彎過來的車子)，轉彎後期輕踩油門出彎並換入高擋位。

　　3、根據轉道的曲度決定轉道的速度。在高速上同樣有轉道，在設計建設時考慮了透過的速度，絕大多數高速上的轉道按規定的速度透過是沒問題的，不減速也很正常。作為一般道路，在彎道時都要減速，而且是提前減速或者減檔，切忌在彎道上急剎車或踩離合。急剎車容易翻車，踩離合速度更快更危險。

　　4、夜間視線應能看清三十米以上，才能加減擋，霧天視線不清時，在進入彎道前，多鳴號，應提前換好低擋位，使車保持有足夠的動力，不可盲目衝彎，平路，連續彎道，在能看清對向路況，無來車時，可作好切彎，才可高速行駛，在城區路口，應距路口五十至三十米時，作目測，預測路口中間點，為大轉彎或小轉彎作準備。

　　5、在高速，應距彎道二百米時，提前變更好車道，儘量避免在彎道中變更車道，路面受雨，雪，霧影響時，應在進入彎道前二百米，提前減速，以防側滑發生，上下匝道遇迴轉彎，或彎道反向時，不可踩離合或換擋，應將車速降至四十以下，不可盲目進入彎道。

　　1、控制車速保持行駛平穩。行車越平穩，剎車次數越少，加速次數就越少，必然越省油。此外，如果你把油門踩到底，油耗有可能達到平時的兩倍。最低的經濟行車速度通常是50至60公里/小時。當發動機達到約每分鐘2000轉至3000轉時(不同車型轉速略有不同)應及時換高擋，對於柴油發動機也應該如此操作。

　　2、與前車保持一定車距。在擁堵的路段中，保持一定的安全車距顯得尤為重要，一是為了減少不必要的制動，減少油耗；二是一定程度上避免了追尾事故發生的機率，保證安全。

　　3、給愛車減壓。很多有車一族把車當做了第二個家，一些日用品、飲料甚至於衣服等等東西都堆放在後備箱，為的是要拿的時候方便，雖然說方便了你，可是無形中增加了汽車的負擔，燃油耗也就增加了。都知道賽車手為了讓賽車跑得更快選擇拆掉一些不必要的裝備，其實日用車同樣的道理，要讓它低油耗，必須輕裝上陣。

　　4、縮短用發動機熱車時間。引擎發動後，潤滑系統完成迴圈，機油燈熄滅，引擎平順運轉後即可直接開動車輛，轉速最好不要超過2500prm，行駛一段時間待水溫表燈指示到中間位置，就表示引擎到達工作溫度，可依一般條件使用，既環保又省油。

　　1、平地起步

　　不熟悉手動擋車的人可能平地起步都會熄火，新手尤為嚴重。首先空擋啟動車輛，踩下離合掛入一擋。然後抬起離合踏板，當離合到了聯動點，感受到車有移動跡象的時候，保持離合半聯動狀態，再輕踩油門進行配合，這樣起步不容易熄火。

　　2、帶剎起步

　　帶剎起步即在腳踩剎車或者使用手剎的情況下啟動發動機，等車身出現前進跡象時鬆開剎車,即可完成起步操作。

　　腳剎起步：在踩住腳剎的前提下，踩下離合器，掛一檔，鬆開了離合器到半聯動位置時，車身出現輕微顫動，車頭翹起，此時鬆開腳剎，車輛就開始緩慢前進。

　　手剎起步：手剎起步時無須踩住腳剎，其前提是在有一定坡度的地面上，為了穩定停車而拉起手剎。具體的操作方法是：左手穩握方向盤，踩下離合器，掛一擋，右手放在手剎上，鬆開離合器到半聯動點，車身顫動、車頭翹起，立刻鬆開手剎，車輛平穩前進。

　　3、起步時的加速與換擋

　　無論是平地起步還是帶剎起步，只要車身一前進，就可以輕踩油門，在車速提高後輕輕鬆開離合。也就是說，可以一邊踩油門，一邊松離合器。如果不太放心，則可以將松離合器的時間退後一到兩秒。

　　鬆開離合器後，車速繼續提高，此時可以立刻鬆開油門，踩下離合器，掛二擋。

　　需要注意的是，一擋的功能僅限於起步和掉頭，起步之後應立刻掛二擋，用一定的速度透過綠燈或匯入車流。

　　4、停車的方法

　　路口停車(紅綠燈停車)

　　即將進入路口，地面標線由虛線變成實線，此時不論汽車處於何種擋位，都不必進行減擋操作。只要先踩離合器後迅速踩下剎車，使車速迅速下降，如果下降後離前方車輛或停車線仍然有一段距離，則鬆開剎車，使車輛依靠慣性繼續前進，到即將接近前方車輛或接近停車線時，再次踩下剎車，使車輛平穩停止。

　　踩剎車時，要根據感覺反覆練習，儘量避免急剎導致汽車“點頭”。

　　緊急停車

　　在駕駛過程中，要對前方路面進行謹慎觀察，高度集中注意力，預見可能發生的情況，儘量避免緊急停車情況的發生。

　　靠邊停車

　　靠邊停車時，須開啟右轉向燈，觀察右方後視鏡，在確保安全的前提下逐漸向右變道，踩下離合器和剎車，在車速下降的同時將車輛平穩停靠在路邊30公分處。要注意，車輛完全停止之前要對車身位置進行修正，保證車輛與路邊線的平行。然後拉起手剎，掛空擋，關閉轉向燈。

　　5、加擋與減擋

　　加擋的前提是加速，減擋的前提是減速。擋位越高越省油，但不意味著速度必然提高，低擋也是可以高速執行的，低擋位動力強勁，便於爬坡，但非常耗油，在路面條件允許的情況下，應儘量使用高擋執行。